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Mantenimiento
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La máquina de barrer y aspirar tiene que moverse hacia adelante.
Accione cuidadosamente la palanca de traslación para la marcha
hacia atrás.
La palanca giratoria tiene que separar la rueda de fricción y la polea
de fricción.
La correa de traslación tiene que estar apretada.
La máquina de barrer y aspirar tiene que moverse hacia
¡A observar!
¡En caso de que la rueda de fricción aprete contra la polea de la
rueda de fricción, debe ser posible mover libremente la correa de
traslación para la marcha hacia atrás!. Al accionar la palanca de
traslación para la marcha hacia atrás, la correa de traslación tiene
que estar apretada y la rueda de fricción y la polea de fricción tie-
nen que estar separadas.
En caso de que se dieran estas condiciones:
Vuelva a apretar las contratuercas.
Coloque de nuevo la cubierta protectora principal.
En caso de que la máquina de barrer y aspirar no se mueva hacia ade-
lante y/o hacia atrás: proceda a repetir este trabajo de ajuste.
Es preciso ajustar la posición cero de la marcha a rueda libre, en
caso de que se haya producido durante los trabajos de ajuste la
situación que la máquina "se mueve superlentamente" hacia ade-
lante o hacia atrás, mientras el motor se encuentra en marcha y la
palanca de accionamiento de traslación está libre de carga..
Aviso Para ello, suelte la contratuerca del ajuste de la marcha a
rueda libre.
En caso de que la máquina "se mueva superlentamente" hacia atrás:
Gire el tornillo del ajuste de la marcha a rueda libre en dirección
contraria al sentido de las manecillas del reloj, hasta que la correa
de traslación se deje mover libremente.
En caso de que la máquina "se mueva superlentamente" hacia adelan-
te:
Gire el tornillo del ajuste de la marcha a rueda libre en el sentido de
las manecillas del reloj para tender el muelle de reajuste.
Aprete la contratuerca
en cuanto se dé de nuevo la marcha a rueda libre.
KSV 910
11/12/2017
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