Federmechanismus; Wartung Und Pflege - Nederman MagnaTrack ST Manual De Instrucciones

3. Funktion des Federmechanismus kontrollieren und überprüfen, dass der
Schlauch richtig nach oben gezo-gen wird und nicht auf dem Boden
schleift. Gegebenen-falls Zugkraft des Federmechanismus einstellen.
4. Kontrollieren, daß der Wagen auf der gesamten Schienenlänge leicht läuft.
5. Befestigungsschrauben der Aufhängungen prüfen.
6. Seil des Federmechanismus kontrollieren.
7. Schläuche kontrollieren.
8. Kontaktflächen auf der Innenseite des Mundstucks bei Bedarf mit einem
trockenen Lappen reinigen.
5.2

Federmechanismus

Erhöhung der Federkraft
1. Hauptachse (1) mit einem Schraubenschlüssel im Gegenuhrzeigersinn
drehen, siehe Abbildung 16.
HINWEIS!
Federspannung richtig ist.
Minderung der Federkraft
1. Hauptachse (1) im Gegenuhrzeigersinn drehen,
bis der Verriegelungsarm (2) bewegt werden kann, siehe Abbildung 16.
2. Verriegelungsarm (2) runterdrücken.
3. Hauptachse leicht im Uhrzeigersinn drehen lassen. Dabei den
Verriegelungsarm loslassen und Haup-tachse 1/4 Umdrehungen (eine
Stufe) im Uhrzeiger-sinn drehen lassen.
4. Die Prozedur wiederholen, bis die gewünschte Federspannung erreicht
worden ist.
5. Wenn die Federkraft erhöht wurde, muß überprüft werden, ob das
Seil weit genug ausgezogen werden kann ohne die Feder dabei völlig
zusammenzuziehen.

Wartung und Pflege

Der Federmechanismus erfordert durch seine Konstruktion nur minimale
Wartung. Regelmäßig Seil und Aufhängeteile auf Verschleiß überprüfen.
Alle beweglichen Teile des Federmechanismus sind lebensdauergeschmiert
und brauchen nicht zusätzlich geschmiert zu werden.
HINWEIS!
Beim Austausch des Kabels muss zuerst der Federmechanismus
aus seiner Halterung entfernt und die gesamte Federspannung entlastet werden.
WARNUNG!
Die Feder ist aus Sicherheitsgründen in der Trommel eingebaut. Deshalb
nie die Feder aus der Trommel entfernen.
Hauptachse jedesmal nur eine 1/4 Umdrehung drehen, bis die
Verletzungsgefahr.
MagnaTrack ST DE
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