Nº 2 - VERIFICACIONES VISUALES / MULTÍMETRO
VERIFICACIÓN E Diodo volante
Inspección visual
:
Verifique que el diodo que se ilustra en la
-
figura no esté dañado.
Los tipos de daños posibles son:
a) Diodo quemado.
b) Diodo roto.
Verificación con el multímetro
1- En el multímetro, seleccione el modo de
medición del diodo.
2- Conecte las sondas del multímetro a los
terminales - y + del AVR.
Los valores esperados son:
Sonda COM en +: 0.4 a 0.5V.
Sonda COM en -: abierto (OL).
Si como mínimo no se obtiene una de las mediciones mencionadas más arriba, el diodo volante
está dañado.
Resultado de la verificación
Si el resultado de todas las verificaciones anteriores es positivo, marque el recuadro ok en la
-
sección Nº 2 del formulario de informe, Verificación E.
De lo contrario, deje el recuadro en blanco.
En caso de fallo de un componente:
Posibles efectos sobre la regulación
La tensión de salida del alternador es más baja que la tensión nominal e igual a la residual.
-
Usted no puede fijar el valor correcto usando el compensador VOLT.
La tensión de salida del alternador es superior a la tensión nominal.
-
Usted no puede fijar el valor correcto usando el compensador VOLT.
Causas posibles del fallo
Daño mecánico causado por impacto/choque.
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Conexión incorrecta en los terminales + y -.
-
No hay demasiado contacto entre los terminales del AVR y los conectores FASTON, lo cual causa
-
chispas y picos de tensión.
Acciones
:
Sustituya el AVR.
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963857121_M
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:
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Mark V M16FA655A
ES
Marelli Motori
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