INSTRUMENTOS Y MANDOS
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Autonomía en operación eléctrica
Para obtener una máxima autonomía en opera-
ción eléctrica se requiere que el conductor del
automóvil eléctrico tenga siempre presente el
ahorro de electricidad. Cuantos más dispositivos
eléctricos (estéreo, calefacción de ventanillas,
retrovisores y asientos, aire muy frío en el climati-
zador, etc.) estén conectados, menor será la
autonomía.
NOTA
Además del uso de muchos dispositivos eléc-
tricos en el habitáculo, hay otros factores
como las aceleraciones y frenadas bruscas, la
velocidad, el transporte de carga pesada, la
temperatura exterior y la conducción por
cuestas que reducen la autonomía del vehí-
culo.
Turista - velocímetro alternativo
El cuentakilómetros digital alternativo facilita la
conducción en países donde las señales de límite
de velocidad son de otra unidad que la indicada
en los instrumentos del vehículo.
La velocidad digital se muestra entonces en la
unidad contraria a la del velocímetro analógico. Si
el velocímetro analógico está graduado en mph,
el indicador muestra la velocidad correspondiente
en km/h o viceversa.
178
Información relacionada
•
Mostrar datos de viaje en la pantalla del con-
ductor (p. 178)
•
Mostrar los datos estadísticos del viaje en la
pantalla central (p. 180)
•
Autonomía eléctrica en tráfico urbano
(p. 472)
Mostrar datos de viaje en la pantalla
del conductor
Los valores registrados y calculados en el orde-
nador de a bordo pueden mostrarse en la panta-
lla del conductor.
Los valores se guardan en una aplicación del
ordenador de a bordo. En el menú de aplicacio-
nes es posible seleccionar la información que
debe mostrarse en la pantalla del conductor.
Abra y navegue en el menú de aplicaciones con el
teclado derecho del volante.
Menú de aplicaciones
Izquierda y derecha
Arriba y abajo
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