Remplissage Des Transmissions Automatiques Scellées - Mityvac MV6400 Manual Del Usario

REMPLISSAGE DES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES SCELLÉES
auprès de Mityvac pour effectuer cette opération.
1. Dévisser le couvercle à pompe du réservoir et
remplir celui-ci jusqu'au niveau désiré d'huile à
transmission fraîche recommandée par le con-
structeur du véhicule.
ATTENTION : les transmissions « scellées » à vie
exigent des huiles spéciales recommandées par le
constructeur. L'emploi de toute autre huile peut
endommager gravement la transmission et an-
nuler la garantie du constructeur.
Remarque : le réservoir comporte deux gradu-
ations de volume, dont l'une indique le volume
lorsque le couvercle à pompe est enlevé et l'autre
lorsque ce couvercle est en place. Veiller à observer
la graduation appropriée.
ATTENTION : si on ajoute de l'huile au-dessus du
repère MAX FILL (remplissage maxi), le réservoir
débordera quand on met le couvercle à pompe en
place.
2. Remettre le couvercle à pompe sur le réservoir.
3. Brancher le flexible de distribution de fluide au rac-
cord rapide du réservoir. S'assurer que le manchon
du raccord s'emboîte vers l'avant pour verrouiller
le branchement.
Remarque : le robinet de coupure posé sur le flex-
ible de distribution de fluide peut rester ouvert ou
fermé. S'il reste ouvert, l'huile commence à circuler
dès que la pompe est actionnée. S'il est fermé, la
pression montera dans le réservoir comme indiqué
sur le manomètre.
4. Choisir l'adaptateur de remplissage d'huile à
transmission automatique correspondant à
l'application et le raccorder à la sortie du flexible de
distribution de fluide.
5. Introduire l'adaptateur de remplissage d'huile à
transmission automatique dans la transmission ou
le raccorder à celle-ci.
6. Tout en observant le manomètre, actionner la
pompe pour faire monter la pression dans le
réservoir jusqu'au niveau désiré ou jusqu'à ce que
la quantité correcte d'huile ait été distribuée.
Remarque : consulter le manuel d'entretien du
véhicule pour déterminer la méthode correcte de
vérification du niveau d'huile à transmission. Le
non-respect de la marche à suivre recommandée
Document 801193
par le constructeur pourrait conduire à un remplis-
sage insuffisant ou excessif de la transmission, ce
qui l'endommagerait gravement.
Le clapet de décharge est conçu pour s'ouvrir et
maintenir la pression maximum entre 1,2 et 1,6 bar
(17 et 23 psi).
Il n'est pas nécessaire d'actionner constamment la
pompe pour maintenir le débit d'huile. L'huile con-
tinue à circuler tant que le réservoir est pressurisé
et que le robinet de coupure est ouvert.
AVERTISSEMENT : ne pas dépasser une pression de
1,7 bar (25 psi) dans le réservoir. Le clapet devrait
l'empêcher mais s'il ne fonctionne pas et que la
pression dépasse 1,7 bar (25 psi), arrêter immédi-
atement de se servir du matériel et l'envoyer dans
un centre de réparation agréé pour faire réparer
ou remplacer le clapet.
7. Une fois que la quantité correcte d'huile a été
distribuée, fermer le robinet de coupure du flexible
de distribution de fluide et dissiper la pression en
basculant la manette de décharge qui se trouve
sur le couvercle.
8. Suivant le type d'huile et son utilisation prévue,
entreposer le réservoir ou vider l'huile qui reste
dedans.
9. Nettoyer le distributeur avec de l'alcool dénaturé
ou un produit nettoyant ménager courant et le
ranger comme il convient.
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