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Desmontar el conjunto boquilla (2) y anillo separador de aire (3) desenroscando la boquilla en sentido
antihorario (llave seis caras 10 mm).
Desenroscar el botón de reglaje de la aguja
antihorario, empujar la aguja desde delante de la pistola para hacer salir el talón de la aguja por la
parte de atrás (tener cuidado con no deteriorar la punta de la aguja) y tirar de la aguja
detrás.
Si es preciso, sustituir la aguja y la boquilla, comenzar por enroscar la boquilla con el anillo separador
de aire (par de apretado = de 9,5 a 12 Nm).
Lubricar ligeramente las superficies de la aguja en contacto con las estopas y deslizarla desde la
parte trasera de la pistola hasta que esté en contacto con la boquilla.
Montar los muelles y la retención de muelle (22, 23, 24) volver a apretar el botón de reglaje de la
aguja (25).
Prensaestopas (9)
Desenroscar el cabezal de aire (1), la boquilla
de la pistola. Retirar los 4 tornillos de sujeción de la cabeza (6).
Dejar la cabeza
diámetro por la parte delantera para sacarla.
Limpiar bien el alojamiento de la junta de estopa en la cabeza de la pistola.
Montar una nueva junta de estopa verificando que la cara « U » se encuentre del lado del paso del
producto a pintar.
Prensaestopas (35) CBA1V
Desenroscar el cabezal de aire (1), la boquilla
de la pistola. Retirar los 4 tornillos de sujeción de la cabeza (6).
Dejar la cabeza
diámetro por la parte delantera para sacarla.
Limpiar bien el alojamiento de la junta de estopa en la cabeza de la pistola.
Montar una nueva La junta tórica y junta de estopa verificando que la cara « U » se encuentre del
lado del paso del producto a pintar.
Válvulas de reglaje de chorro (13)
Antes del montaje, asegurarse siempre de que las válvulas se hallan en
posición de máxima apertura desatornillándolas en sentido antihorario.
Pistón (15), junta tórica (16) y (14)
Desenroscar el platillo trasero
antihorario retirar la aguja
Utilizar una pinza de caras externas torcidas, una ranura interna
de diámetro 12 mm permite tirar del pistón hacia atrás. (Ver figura
adjunta)
Se aconseja sustituir la junta
vez se hace el desmontaje del pistón.
Si es necesario sustituir el pistón, lubricar ligeramente la pared del
pistón cuando se vaya a poner de nuevo.
© 2011 ITW Finishing Systems and Products
(8)
y empujar la junta de estopa
(8)
y empujar la junta de estopa
(19)
de la pistola en sentido
(18)
por detrás.
(14)
en el cuerpo de la pistola cada
(25)
de la parte trasera de la pistola en sentido
(2)
y el anillo separador de aire de la parte delantera
(9)
con la ayuda de un vástago de 5,5 mm de
(2)
y el anillo separador de aire de la parte delantera
(9)
con la ayuda de un vástago de 5,5 mm de
9
(18)
desde
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