Tabla de contenido
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5 - Operación
6 - Operación en temperaturas cerca
de 0ºC
Recomendaciones
1 -
Añada un producto anticongelante en el agua
del radiador. Respete la proporción
recomendada por el fabricante del producto
(ver tabla de productos recomendados por
AGCO de Brasil - Sección Mantenimiento).
2 -
En el invierno, añada queroseno al
combustible. Es recomendado una proporción
de, al máximo, un 10% del total del suministro.
El queroseno evita la formación de oarafina que
obstruye filtros y tubería de combustible.
3 -
Utilice lubricante de motor con faja de
viiscosidad adecuada para la temperatura en
5
que se operará. Normalmente, a clasificación
API-CH SAE15W-40 abarca todas las
exigencias. Consulte su proveedor sobre.
4 -
Para evitar problemas, mantenga la batería
siempre cargada y el sistema eléctrico en
buenas condiciones.
5 -
Conserve la tapa del radiador y la válvula
termostática en perfectas condiciones. Estos
son ítems vitales para la operación del sistema
de enfriamiento (Ver Sección Mantenimiento
para informaciones más detalladas).
Motores Turbo
El turbocompresor es formado por dos partes: el
rotor y el compresor.
El turbocompresor recibe el aire atmosférico a través
del filtro e impulsa con mayor presión para los
cilindros del motor.
Por esta razón, los motores Turbos casi no sufren
perjucio en el desempeño en altitudes, pues el
turbocompresor compensa automáticamente la
caida de presión a través del aumento de la velocidad
de los rotores.
NOTA:
En grandes altitudes, el motor Turbo no
pierde en desempeño, según se
menciona.
¡Sin embargo, los problemas de
enfriamiento son los mismos en
relación al motor de aspiración natural,
y se debe, por lo tanto, recivir los
debidos cuidados relacionado al
mantenimiento!
5-10
Fig. 160
Fig. 161
Fig. 162
Serie MF4200
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