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A
Varilla del nivel del aceite
Rellene si
se/requiere
aceite
/c
Figura 7
Cambio de aceite
Cambio de aceite del motor despues de las dos primeras
horas de operacion y a partir de ah/cada 25 horas de
operaci6n.
Para realizar el cambio de aceite primero debe vaciar el
motor del aceite usado y luego volver a Ilenarlo con aceite
nuevo.
1.
Drene el aceite mientras el motor esta caliente. Saque la
tapa de drenado del aceite ubicada en la base del
arrancador de retroceso del motor. Junte el aceite en un
recipiente adecuado.
2.
Cuando se haya vaciado todo el motor de aceite, vuelva
a colocar el tap6n de drenado bien ajustado.
3.
Saque la varilla del nivel de aceite del orificio de Ilenado
de aceite. Por la ubicaci6n del orificio de Ilenado de
aceite, consulte Figura 6. Vierta aceite nuevo lentamente
a traves del tapon. Reemplace la varilla del nivel de
aceite.
4.
Controle y compruebe que el nivel de aceite este hasta
arriba en la marca FULL de la varilla del nivel del aceite.
Bujia de encendido
Limpie la bujfa y ajuste el espacio de electrodos a 0.030" al
menos una vez por estaci6n o cada 100 horas de
funcionamiento;
reemplacela cada 200 horas de operacion.
•
Limpie el area alrededor de la base de la bujfa.
•
Saque e inspeccione la bujfa.
•
Cambie la bujfa si los electrodos estan picados,
quemados o la porcelana esta rota. Vet Figura 8.
NOTA:
No lije la bujfa. Se deben limpiar las bujfas mediante
raspado o tallado con cepillo de alambre y lavado con un
solvente comercial.
Electrodos
.030"
Porcelana
Distancia
Figura 8
Lubricaci6n
Para ubicar los puntos de lubricacidn
de la maquina
quitanieve,
consulte
Figura 9.
1.
Unavez portemporada, h briquelospuntosdegiroen elganchodel
control d e labarrenacon un aceiteliviano para motor.
2.
Una vez pot temporada, lubrique el soporte intermedio
de la barrena con un aceite liviano.
Lubrique aquf.
lue aqul.
Figura 9
Compruebe
las correas en V
Siga las instrucciones
a continuaci6n
para verificar
el
estado de las correas
de transmisidn
cada 50 horas de
funcionamiento.
1.
Saque la cubierta plastica de la correa ubicada en el
frente del motor. Para ello saque los tornillo
autoroscante.
2.
Compruebe visualmente la existencia de correas rafdas,
agrietadas o excesivamente
gastadas. En caso de ser
necesario, reemplacelo segt]n las instrucciones de la
pagina 40.
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