Graco A Serie Instrucciones - Lista De Piezas página 27

7. Cerciorarse de que la cara del rotor (4b) y la del
inductor están exentas de aceite e impurezas. Quite
todas las rebabas del borde exterior del rotor. Instale el
rotor, las arandelas de retención (11) y los tornillos de
cabeza (16). Apriete los tornillos a un par de á
14 1,1 N.m. Vea la Fig. 24.
Después de instalar el rotor (4b), compruebe la holgura
entre el diámetro externo del rotor y el diámetro interno
del inductor. La holgura debe ser de al menos 0,25 mm
en toda la circunferencia. Utilice un material delgado o
un calibre de espesores. Si fuera necesario, afloje los
tornillos de ajuste (12) y vuelva a colocar el inductor.
Apriete los tornillos de ajuste uniformemente a un par de
á
3 0,33 N.m.
8. Tire de la cuerda de arranque para asegurarse de que el
motor gira libremente, y de que no hay fricción entre el
rotor (4b) y el inducido (6). Si hubiera fricción, afloje los
tornillos de ajuste (12) y vuelva colocar el inducido.
Apriete los tornillos de ajuste opuesta y uniformemente a
á
un par de 3 0,33 N.m. Asegúrese también de que no
haya rebabas en la parte exterior del rotor.
NOTA: Con los inducidos de estilo autoespaciado, el espa-
cio entre el rotor y el inducido es crítico para conse-
guir un funcionamiento correcto. Los kits de embra-
gue con inducidos de estilo autoespaciado incluyen
un espaciador de cartón (186--857) para ajustar el
espacio correcto. Este espaciador debe ser utilizado
sólo durante la instalación.
4a
19n,19k
Fig. 24
Montaje
10
11
12
2
4b
11

16

E
15
19
9. Limpie la superficie del inducido (4a). Con la superficie
plana del inducido dirigida hacia el rotor (4b), deslice el
inducido en el cubo (F) del conjunto impulsor/piñón
hasta que el extremo biselado del cubo (19f) sobresalga
por el inducido. Vea el Detalle B de la Fig. 24. Se notará
una resistencia significativa. Sujete el espaciador de
cartón, suministrado con el kit del embrague, a la
superficie del inducido. Enganche las lengüetas del
espaciador en las ranuras del inducido.
10. Sujete el carro a la pared para evitar que se mueva.
Empuje el conjunto impulsor/piñón hacia el cárter del
embrague (2). Se notará una resistencia significativa.
Cuando las superficies de acoplamiento del conjunto
impulsor/piñón y del cárter del embrague (2) estén al
mismo nivel, retire el conjunto impulsor/piñón. Retire el
espaciador de cartón.
11. Ensamble el alojamiento del piñón (19) al cárter del
embrague (2), por medio de los tornillos de cabeza (10)
y las arandelas de retención (11). Vea la Fig. 24.
1
 
62
Detalle B
F

4a


Apriete a un par de 14

Extremo biselado del cubo (19f)

La superficie debe estar limpia

Al motor
14
A
62
48 ó 57 (Lo-Boy)
Detalle A
BLANCO

Vista desde la parte inferior de
la placa de montaje del carro
vertical
308- -709
á
1,1 N.m
NEGRO
ROJO
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