Control De Velocidad - Roth Ex BW/H V2 Manual De Instalación

3/4
CAR (2) 3/4 DT(2)ON
Diferencia de temperatura de
PUSH conexión
Rango de ajuste: 1,0 ... 50,0 K
Con pasos de 0,5 K
Ajuste de fábrica: 6,0 K
DT(2)OF
Diferencia de temperatura de
desconexión
Rango de ajuste: 0,5 ... 49,5 K
Con pasos de 0,5 K
Ajuste de fábrica: 4,0 K
DT(2)N
Diferencia de temperatura
nominal
Rango de ajuste: 1,5 ... 50,0 K
Con pasos de 0,5 K
Ajuste de fábrica: 10,0 K
S(2)NOM
Temperatura nominal de
acumulador
Rango de ajuste: 4 ... 95 °C
Ajuste de fábrica: 45 °C
a b c
50
3/4 Control T
El regulador funciona como un control diferencial estándar. Si la diferencia de tem-
peratura alcanza o supera el valor establecido para la activación de la bomba, ésta
entra en funcionamiento. Si la diferencia de temperatura alcanza o cae por debajo
del valor establecido para la desactivación de la bomba, el relé correspondiente se
desactiva.
Nota:
La diferencia de temperatura de conexión debe ser 0,5 K mayor que la
diferencia de temperatura de desconexión y, si posible, 0,5 K menor que la
diferencia de temperatura nominal.
Nota:
talla muestra siempre dos menús distintos (CAR y CAR 2).

Control de velocidad

Si la diferencia de temperatura alcanza o supera el valor establecido para la activa-
ción de la bomba, ésta inicia el funcionamiento a la máxima velocidad durante 10
Si la diferencia de temperatura supera el valor nominal establecido, la velocidad de
la bomba aumenta un 10 %. La velocidad de la bomba se puede adaptar a las condi-
temperatura aumenta en el valor de aumento, la velocidad de la bomba aumenta
también un 10 % hasta alcanzar el valor máximo (100 %). Si por el contrario la dife-
rencia disminuye en dicho valor, la velocidad de la bomba disminuye un 10 %.
Nota:
Para regular la velocidad de la bomba, ajuste el relé asignado en AUTO,
MIN, MAX o ADAP (parámetro MAN) y el tipo de señal en PULS,
CSOL, CCAL o 0-10 V (parámetro REL).
Temperatura nominal de acumulador
La temperatura nominal de acumulador se ajusta en el parámetro de ajuste
S(2)NOM.
Nota:
Para más información sobre el tipo de señal de los relés, vea página 60.
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