Sistema De Supervisión De La Presión De Neumáticos; Descripción Del Sistema - Volvo S90 Twin Engine 2020 Manual Del Propietário

NOTA
Las placas que aparecen en el manual del
propietario no son reproducciones exactas
de las que están instaladas en el automóvil.
Se pretende con ello ofrecer una idea apro-
ximada de su aspecto y ubicación en el
vehículo. Encontrará la información que se
refiere a su automóvil concreto en la placa
correspondiente instalada en el vehículo.
Mejor economía de combustible con la
presión ECO
Con poca carga (como máximo 3 personas) y
velocidades de hasta 160 km/h (100 mph),
pueden seleccionarse las presiones ECO para
favorecer el ahorro de combustible. Para obte-
ner un mejor confort de sonido y de marcha,
recomendamos las presiones de confort más
bajas.
Información relacionada
Comprobar la presión de los neumáticos
•
(p. 600)
Presiones de neumáticos permitidas
•
(p. 721)
3 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)
Sistema de supervisión de la
presión de neumáticos*
El sistema de supervisión de la presión de
3
neumáticos , avisa mediante un símbolo de
control en la pantalla del conductor si la pre-
sión es demasiado baja en uno o varios neu-
máticos del automóvil.
Este símbolo se enciende para indi-
car presión baja de inflado. Enton-
ces, compruebe la presión de neu-
máticos en la aplicación
coche , en la pantalla central.
Si se detecta un fallo en el sistema parpadeará
el símbolo de advertencia de presión de
inflado durante aproximadamente un minuto,
tras lo que permanecerá encendido.
Descripción del sistema
El sistema de supervisión de la presión de
neumáticos mide diferencias en la velocidad
de rotación de las diferentes ruedas a través
del sistema ABS para determinar si la presión
de los neumáticos es correcta. Si la presión de
neumáticos es demasiado baja, se modifica el
diámetro y, en consecuencia, la velocidad de
giro del neumático. Comparando los neumáti-
cos unos con otros, el sistema puede determi-
nar si la presión de uno o varios neumáticos es
demasiado baja.
Información general sobre el sistema de
supervisión de neumáticos
En la información siguiente, el sistema de
supervisión de neumáticos se denomina de
manera genérica como TPMS.
Cada neumático, incluyendo el de repuesto*,
debe controlarse una vez al mes. Durante el
control, el neumático debe estar frío y tener la
presión que el fabricante recomienda en el
letrero o en la tabla de presión de neumáticos.
Estado del
Si el vehículo tiene neumáticos de otro
tamaño que el recomendado por el fabricante,
averigüe cuál es el nivel de presión correcto
para ellos.
Como medida de seguridad especial, el vehí-
culo está equipado con un sistema de control
de presión de neumáticos (TPMS) que mues-
tra cuando la presión de uno o varios neumáti-
cos es demasiado baja. Cuando se enciende el
símbolo de baja presión, detenga el vehículo,
compruebe los neumáticos tan pronto como
sea posible e ínflelos a la presión correcta.
Conducir con neumáticos con una presión
demasiado baja puede ocasionar el recalenta-
miento de estos y provocar un pinchazo. Una
baja presión de los neumáticos reduce ade-
más el rendimiento del combustible y la vida
útil del neumático, pudiendo afectar al manejo
del vehículo y a su capacidad para detenerse.
Observe que el TPMS no exime al conductor
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
}}
603
* Opcional/accesorio.