sans lisse, s'assurer que le ressort d'équilibrage n'est pas comprimé (lisse en
position d'ouverture).
25) MAUVAIS FONCTIONNEMENT. CAUSES ET REMEDES
25.1) La lisse ne s'ouvre pas. Le moteur ne tourne pas.
ATTENTION: avant d'ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé (lisse
verticale).
1) S'assurer que les cellules photoélectriques ne sont pas sales, ou occultées,
palpeuse.
2) Véri er la bonne connexion du moteur et du condensateur de marche.
Véri er l'intégrité des fusibles. En cas de mauvais fonctionnement du
fusible, l'extraire (pour le remplacer) comme indiqué dans la Fig. N, O.
MENU), contrôler si les fonctions sont exactes. Localiser éventuellement
la cause du défaut. Si l'autodiagnostic indique qu'une commande de
start persiste, contrôler qu'aucune radiocommande, touche de start ou
autre dispositif de commande ne maintienne activé (fermé) le contact
de start.
5) Si la centrale ne fonctionne pas, la remplacer.
TABLEAU "A" MENU PARAMÈTRES -
Logique
min.
max.
1
180
60
99
1
99
1
99
0
85
75
99
0
100
0
100
10
240
0
127
MANUEL D'INSTALLATION
default
Dé nition
10
Temps Fermeture Automatique
85
Couple maximum
75
Accélération
99 M60
Vitesse Ouverture/Fermeture
50 M80
Freinage
50
Freinage d'urgence
75
82
Calibrage cote ouverture
21
Calibrage cote fermeture
30
Temps alarme
Zone
0
6) Véri er le mouvement des tiges porte-came. Si le mouvement n'est pas
uide, il faut les lubri er.
7) Lubri er les verboquets guide-ressort en cas de bruits ou de vibrations.
25.2) La lisse ne s'ouvre pas. Le moteur tourne mais le mouvement n'a
pas lieu.
1) Le déverrouillage manuel est resté activé. Rétablir le fonctionnement
motorisé.
2) Si le déverrouillage est en position de fonctionnement motorisé, s'assu-
rer de l'intégrité du réducteur.
Temps Fermeture Automatique [s]
Programmer avec des chi res la valeur du temps de fermeture auto-
désactivée par la Logique TCA mais est en tous cas exécutée lors de
la relâche du TIMER.
Couple maximum [%]
Programmer de 60% à 99% le couple maximum que l'actionnement
doit pouvoir fournir avant de lancer l'alarme obstacle. Le contrôle est
désactivé en programmant la valeur maximum.
Accélération [ %]
génération.
Programmer de 1% à 99% l'accélération à appliquer au début de
chaque mouvement.
Vitesse Ouverture/Fermeture [%]
Programmer avec des chi res la valeur de la vitesse: 1% correspond
à la vitesse de ralentissement, 99% à la vitesse maximum.
Freinage [%]
Programmer de 0% à 85% le freinage à appliquer pendant la phase
de ralentissement. La cote de début du ralentissement est calculée
mouvement e ective.
Freinage d'urgence [%]
Programmer de 75% à 99% l'intensité du freinage en cas d'inversion
Calibrage cote ouverture [%]
génération.
Programmer la cote de référence de 0,0 à 100,0 pour la position de
fermeture désirée (voir paragraphe Réglage Fin De Course).
Calibrage cote fermeture [%]
génération.
Programmer la cote de référence de 0,0 à 100,0 pour la position de
fermeture désirée (voir paragraphe Réglage Fin De Course).
Temps alarme [%]
En cas de relevé d'un obstacle ou d'engagement des cellules pho-
toélectriques pour un délai supérieur à celui programmé (variable de
10 secondes à 240 secondes), le contact SCA se ferme. Le contact est
ouvert ensuite par la commande de Stop ou par l'intervention de la
n de course de fermeture. Il est activé uniquement en programmant
la logique Alarme SCA sur OFF.
S'il est programmé sur 0 s, le contact SCA devient une connexion au
Des Parkings Parky).
Zone [ ]
Programmer le nombre de zone entre la valeur minimum de 0 et la
valeur maximum de 127.
Description
MICHELANGELO -
33