Amortiguadores; Kits De Distribución Y Auxiliares; Adblue® (Bluehdi) - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

El montaje de neumáticos distintos en los ejes
delantero y trasero puede provocar una sincronización
incorrecta del ESC.

Amortiguadores

No resulta sencillo para un conductor detectar
cuándo están desgastados los
amortiguadores. Sin embargo, dichos amortiguadores
tienen un impacto muy significativo en la adherencia a
la carretera y en el rendimiento de los frenos.
Para una conducción más cómoda y segura,
es importante que acuda periódicamente a un
concesionario autorizado PEUGEOT o a un taller
cualificado para comprobar el estado de los
amortiguadores.
Kits de distribución y auxiliares
Los kits de distribución y auxiliares se utilizan
desde el momento en que arranca el motor
hasta que se apaga. Es normal que se desgasten con
el tiempo.
Un kit de distribución o un kit auxiliar que no funcione
correctamente puede dañar e inutilizar el motor.
Sustitúyalos con la frecuencia recomendada, que se
indica en distancia recorrida o en tiempo transcurrido,
lo que se alcance primero.
AdBlue (BlueHDi)
®
Para garantizar el respeto del medio ambiente y
el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin que
ello repercuta en las prestaciones ni en el consumo
de carburante de los motores diésel, PEUGEOT ha
decidido equipar sus vehículos con un sistema que
asocia la SCR (Reducción Catalítica Selectiva) con
un filtro de partículas (FP) para el tratamiento de los
gases de escape.
Sistema SCR SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue
contiene urea, un catalizador convierte hasta un
85 % de los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y
agua, elementos inofensivos para la salud y el medio
ambiente.
El AdBlue está contenido en un depósito
®
especial de unos 15 litros de capacidad.
Su capacidad permite una autonomía de
aproximadamente 9.000 km,que puede ser
considerable dependiendo del estilo de conducción.
Un sistema de alerta se activa una vez alcanzado
el nivel de reserva: a partir de ese momento puede
circular 2.400 km más antes de que se vacíe el
depósito y se bloquea el vehículo.
Para obtener más información sobre los
testigos y las alertas relacionadas, o los
indicadores, consulte el apartado
correspondiente.
Cuando el depósito de AdBlue
un sistema reglamentario inhibe el arranque
del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones de su vehículo deja de ser conforme a
la reglamentación Euro 6: el vehículo se vuelve
contaminante.
En caso de un fallo de funcionamiento confirmado
del sistema SCR, es esencial visitar un
concesionario PEUGEOT o un taller cualificado.
Tras 1.100 km, se activa automáticamente un
dispositivo que impide arrancar al motor.
En ambos casos, el indicador de autonomía
que
®
le permitirá conocer la distancia que se puede
recorrer antes de la inmovilización del vehículo.
Congelación del AdBlue
El AdBlue se congela a una temperatura
®
inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo de
calentamiento del depósito de AdBlue
permite circular en condiciones extremadamente
frías.
Información práctica
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