Rearranque Del Motor (Modo Start); Fallos De Funcionamiento; Detección De Inflado Insuficiente - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

segundos después de haber desengranado la
marcha atrás o al girar el volante.

Rearranque del motor (modo START)

El motor rearranca automáticamente en cuanto el
conductor indica la intención de iniciar la marcha de
nuevo.
► Con caja de cambios manual: con el pedal del
embrague pisado a fondo.
► con caja de cambios automática:
• Con el selector en la posición D o M: con el pedal
del freno soltado.
• Con el selector de marchas en la posición N y
sin pisar el freno: con el selector en la posición
D o M.
• Con el selector de marchas en la posición P y sin
pisar el freno: con el selector en la posición R,
N, D o M.
• Marcha atrás engranada.
Casos especiales:
El motor rearranca automáticamente si se cumplen
de nuevo todas las condiciones operacionales de
funcionamiento en los casos siguientes.
– Con una caja de cambios manual: la velocidad del
vehículo supera los 4 km/h.
– Con caja de cambios automática en modo N,
velocidad del vehículo superior a 1 km/h.
En estos casos, este testigo parpadea durante
unos segundos y luego se apaga.

Fallos de funcionamiento

En caso de fallo de funcionamiento, este
testigo de alerta parpadea durante unos
segundos, y luego queda fijo, acompañado de la
visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT o a
un taller cualificado para proceder a la verificación del
vehículo.
El vehículo se cala en modo STOP
Si se produce este fallo de funcionamiento, se
encienden todos los testigos de alerta del cuadro de
instrumentos.
► Quite el contacto y arranque el motor de nuevo
con la llave o con el botón "START/STOP".
El sistema Stop & Start requiere el uso de
una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Cualquier intervención en la batería se debe
realizar exclusivamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Este sistema controla automáticamente la presión de
los neumáticos durante la circulación.
Compara la información proporcionada por los
sensores de velocidad de las ruedas con los valores
de referencia, que se deben reinicializar cada vez
que se ajuste la presión de los neumáticos o cada
vez que se cambie una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta que la
presión de inflado de uno o varios neumáticos es
insuficiente.
La detección de inflado insuficiente no
sustituye a la vigilancia necesaria por parte
del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
periódicamente la presión de inflado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto) así
como antes de realizar un trayecto largo.
Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
severas (carga importante, alta velocidad,
trayectos largos):
– Empeora la adherencia a la carretera
– Aumenta las distancias de frenado
– Causa un desgaste prematuro de los
neumáticos
– Aumenta el consumo de carburante
Los valores de presión de inflado definidos
para el vehículo se indican en la etiqueta de
presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los neumáticos
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar "en frío" (con el vehículo parado
Conducción
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