La luz de seguridad, del grupo de
instrumentos, se enciende si existe un
problema con la activación o
desactivación del sistema anti-robo.
El sistema cuenta con uno o más
transmisores RKE que coinciden con
una unidad de control de
inmovilización en su vehículo.
Solamente un transmisor RKE de
coincidencia correcta encenderá el
vehículo. Si alguna vez se daña el
transmisor, no podrá encender su
vehículo.
Al intentar arrancar el vehículo, la luz
de seguridad puede encenderse
brevemente al girar la llave de
encendido.
Si el motor no arranca y la luz de
seguridad permanece encendida, hay
un problema con el sistema. Apague el
interruptor de encendido e inténtelo
de nuevo.
Si el vehículo no cambia los modos de
ignición (ACCESORIOS, encendido,
apagado) y el transmisor RKE no
parece estar dañado, intente con otro
transmisor RKE. O bien, puede
intentarlo colocando el transmisor en
el bolsillo del transmisor, ubicado en
el centro de la consola. Consulte
Funcionamiento del sistema de entrada
sin llave a control remoto (RKE) 0 8.
Si el modo de ignición no cambia con
el otro transmisor o en la cavidad del
transmisor, su vehículo necesita
servicio. Si cambia la modalidad de
encendido es probable que el primer
transmisor tenga una falla. Acuda a su
distribuidor, quien podrá dar servicio
al sistema antirrobo y programar un
nuevo transmisor RKE para el
vehículo.
Es posible que el sistema
inmovilizador detecte transmisores
RKE nuevos o de repuesto. Se pueden
programar hasta ocho transmisores
para un vehículo. Para programar
transmisores adicionales, vea
"Programación de transmisores para el
vehículo" bajo Funcionamiento del
sistema de entrada sin llave a control
remoto (RKE) 0 8.
No deje el transmisor u otros
dispositivos que desactiven o
desarmen el sistema antirrobo dentro
el vehículo.
LLAVES, PUERTAS Y VENTANAS
Espejos exteriores
Espejos convexos
Advertencia
Un espejo convexo puede hacer que
las cosas, como otros vehículos,
aparezcan como más lejanas de lo
que realmente están. Si usted se
cambia de manera muy abrupta
hacia el carril derecho, podría
golpear un vehículo a su derecha.
Verifique con el espejo retrovisor o
mire brevemente por encima de su
hombro antes cambiar de carril.
El espejo del lado del pasajero es un
espejo convexo. La superficie de un
espejo convexo es curvada para
abarcar más visión desde el asiento
del conductor.
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