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ALTERNATIVAS
L1
L2
L3
DIGISTART STV 2313
1 2 3 4 5
6
2 fusibles
GI 3,15 A
DIGISTART STV 2313
3.7.2 - Otras conexiones
Podemos proporcionar otras conexiones particulares sobre petición, entre ellas:
- Arranque en cascada de varios motores con un solo DIGISTART,
- Control simultáneo de varios motores con 1 solo DIGISTART,
- Control de un motor 2 velocidades/2 bobinados,
- Control de un motor 2 velocidades Dahlander,
- Control de un motor freno, etc.
20
Mando de Marcha / Parada por un contacto automantenido
7
8
9 10 11 12
KA
Utilización en una red trifásica de 230V
L3
L1
L2
DIGISTART STV 2313
Utilización en una red trifásica distinta de 230V o de 400V
L1
L2
L3
Controlador electrónico
DIGISTART STV 2313
COMENTARIOS
- Conectar las bornas 6 y 8 del módulo de control.
- Utilizar las bornas 7 y 8 para dar la orden de marcha (KA
cerrado = marcha).
- El automatismo ha de ser diseñado de manera tal que el
contacto KA caiga en caso de defecto.
- Sacar el obturador de la borna 230V y utilizar directa-
mente las entradas N/L - 230 V de la alimentación de la
electrónica de control .
- Nota : para los DIGISTART de calibre 37 a 86, colocar el
puente en 230V.
- Cablear la alimentación de la electrónica de control ante-
rior al contactor de linea de manera que se conserve inclu-
so en caso de error.
- Utilizar un autotransformardor adaptado a la red disponi-
ble y equipado de una salida 230V, sacar el obturador de
la borna 230V y conectar la salida del autotransformador
entre las bornas N/L y 230V.
- Para dimensionar el autotransformador, referirse a los
consumos indicados (ver § 1.3).
- Consultar LEROY SOMER para el suministro eventual del
autotransformador.
- Nota : para los DIGISTART de calibre 37 a 86, fijar el
puente en 230V.
- Cablear la alimentación de la electrónica de control ante-
rior al contactor de linea de manera que se conserve inclu-
so en caso de error.
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