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Elevador → agilidad por el eje del elevador. Déjelo a 100. Si quiere cambiarlo siga las instrucciones
de los ajustes del alerón.
Usted puede imaginar la agilidad de su alerón y elevador como el ratio de las piruetas de la cola. Si
incrementa el recorrido del servo en su emisora la velocidad de las piruetas del alerón o elevador
también se incrementarán. Si el helicóptero está en el suelo no verá ningún tipo de cambios aún
cambiando los valores. Solamente lo notará cuando esté volando.
Si está ajustando la inclinación máxima y no tiene 0º mientras el stick está centrado, por favor ajuste
los varillajes del cabezal del rotor y no lo trime en la emisora.
Menú del Servo
Le recomendamos que siempre use la talla perfecta de los horns del servo. En el mejor de los casos,
el recorrido será del 100%. Si no es posible, puede ajustar los recorridos en el GT5.
Servo-center
El servo horn de la cola del servo debe de estar a un ángulo d 90º al varillaje de cola.
Inténtelo alcanzar mecánicamente y solamente haga el ajuste del trim en el GT5.
El plato cíclico debe estar tan horizontal como sea posible. Por favor ajústelo manualmente tan bien
como pueda y luego ajuste los 3 servos perfectamente en el menú. Puede conseguir unos ajustes
perfectos si usted hace "flotar" el heli y observe en qué dirección deriva mientras está suspendido al
aire. Ahora ajuste los servos dependientes hasta que el heli reste en un punto. Este procedimiento
no es necesario, solamente es para optimizar.
Servo-reverse (recorrido reverse del servo)
Aquí puede ajustar la dirección de los servos. Ajústelos todos hasta que vayan a la misma dirección
si está controlando la inclinación.
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