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bus y satélites cambia todo el tiempo no podemos asegurar con garantías una compatibilidad del 100%.
Por esta razón, el manejo será totalmente bajo su riesgo y responsabilidad.
Spektrum / JR Satellite receiver o Futaba S-Bus
! Para evitar daños en los servos, el GT5 debe ser conectado a la batería del receptor antes de conectar
los servos y hacer la programación de servos (paso 4). Si tiene un helicopetro helectrico, también debe
configurar el variador ESC/BEC y ajustar correctamente antes de que conecte con el GT5.
Si usted usa el GT5 o el S-Bus en un helicóptero eléctrico y tiene un variador con BEC integrado, no es
obligatorio usar una batería externa del receptor. Con algunos BEC el voltaje durante un vuelo intenso
puede fallar. Le recomendamos poner atención al manual del fabricante. Si no está seguro de que hacer
siempre puede usar una batería externa si se siente más confiado. El voltaje de la batería externa debe
ser igual que el voltaje de la alimentación del BEC.
Ajustes importantes para la emisora:
Toda la mezcla del plato cíclico se realiza a través del GT5. En su emisora debe escoger el tipo de plato
cíclico mecánico o bien un servo para cada función. Por lo cual NO DEBE escoger en su emisora un plato
cíclico tipo 120º o 140º. También todos los recorridos del servo (ATV) deben ser ajustados a -100 y +100
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