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Después de un cierto tiempo (a escoger entre 3 y 250 segundos) el GT5 automáticamente retrocederá
hasta el menú principal si usted no lo usa.
Pensamos que un valor de 25 segundos es suficiente para la mayoría de pilotos, ya que normalmente
entre dejar el helicóptero y arrancar el motor pasan unos 25 segundos.
8. Ajuste plato cíclico en las direcciones del servo
Aquí tiene que ajustar la dirección de los tres servos de manera que todos vayan a la misma dirección
mientras da la inclinación positiva o negativa. Si da la inclinación en control positivo, el plato cíclico debe
ir tanto como hacia arriba como hacia abajo. Si un servo va en dirección equivocada debe revetirlo con
la función reverse del menú (rev). La correcta dirección del control de la inclinación, alerón y elevador se
ajustará más tarde en la emisora usando la función servo reverse.
9. Ajuste ganancia de la dirección en los controles del plato cíclico
Si la nariz del helicóptero es empujada hacia abajo, el plato cíclico debe moverse en otra
dirección y restar horizontal. Si el helicóptero va hacia la izquierda el plato cíclico debe moverse
automáticamente hacia la derecha y restar horizontal. Si esto no ocurre la dirección de la
ganancia de la función relativa a lo que va mal debe ser revertida en este menú.
Si la dirección del sensor del alerón va en una dirección incorrecta debe revertir la función del
sensor "Ail" del menú. Si la dirección del sensor del elevador va en una dirección incorrecta
debe revertir la función del sensor "Elv" del menú.
10. Ajuste ganancia de la dirección del control de cola
Si la cola del helicóptero es empujada hacia la derecha, el rotor de cola debe ser controlado
hacia la derecha por el GT5 (de manera que el rotor de cola hará ir hacia la derecha para ajustar
otra vez la cola hacia la izquierda) Nunca intente esto con las palas funcionando, ya que podría
autolesionarse de manera muy grave.
11. Ajuste corrección piruetas
En el menú del sensor puede escoger la corrección de piruetas "Pir". Si entra con un doble
golpe el modo test se activará. Ahora el plato cíclico del helicóptero será empujado en una sola
dirección. Si ahora gira el helicóptero en círculo, el plato cíclico debe permanecer en una
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