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4. Calibrar sensores de ruedas en ECU de vehículos
4.1 Transmitir ID de sensor mediante diagnóstico OBD
Dependiendo del fabricante y del modelo del vehículo, el proceso de calibración de los sensores de ruedas varía en el
vehículo.
En este caso, los IDs de sensores de ruedas leídos y guardados previamente con el
rápida en la unidad de control (ECU) mediante la interfaz de diagnóstico (OBD), y con ello se calibran. No se requiere
ningún procedimiento de calibración o desplazamiento de prueba adicional.
Los sensores de ruedas del vehículo que deban calibrarse tienen que leerse primero con el
iQ
50.
después en el
1
2
Opel - Mokka G1UO - 2013
Compruebe el estado de la lámpara
de advertencia RDKS tras la cone-
xión del encendido.
Una indicación continua significa
pérdida de presión en al menos un
neumático.
Una indicación parpadeante signifi-
ca un error de sistema RDKS.
1
2
DLD
DLI
1
DTI
DTD
Test
2
Selección de vehículo:
Crear nuevo vehículo 1 según fabricante, modelo, año de modelo.
Si los sensores de ruedas ya se han leído, el vehículo puede seleccionarse de
2
la lista "100 últimos vehículos" 2 .
Seleccionar función:
1. Tecla "Programar" 1 para leer/calibrar los sensores de ruedas TPMS.
2. Tecla "Diagnóstico OBD" 2 para el sistema control de presión de
neumáticos.
Leer/borrar memoria de errores.
Menú de inicio:
1. Si los sensores de ruedas ya se han leído, la información del sensor 1 se
carga y se indica.
Vista general:
2. Si el vehículo se ha seleccionado de nuevo, primero tienen que leerse los
Información de sensor:
sensores de ruedas.
Información del vehículo
3
Calibrar/OBD:
Seleccionar acción:
EZ-sensor:
1. Llamar al menú contextual 2
Borrar datos del vehículo:
2. Seleccionar la función "Calibrar/OBD" 3 .
Ayuda:
Cerrar
Seleccionar 1 para leer el ID de sensor de ruedas y tranmitirlo a la
unidad de control (ECU).
iQ 50
se escriben de forma directa y
iQ
50. Con ello se guardan
31
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