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Si se ha co nec to el con mu ta dor de pel da ño in di vi du al, las pa tas de tre par se
en co gen ha cia den tro la po si ci ón su pe ri or y el pro ce so de tre par se ter mi na
aquí.
8. Ade lan te aho ra el s-max sel la has ta el bor de del pel da ño
que los ro dil los ten so res de los fre nos de se gu ri dad
la vu el van a pa rar se.
Si se ha co nec ta do el con mu ta dor de pel da no in di vi du al, el pro ce so de tre -
par sólo con ti nua cu an do se ac ti ve de nue vo el in ter rup tor de
ARRIBA/ABAJO en sen ti do
El pro ce so se re pi te se gún lo des cri to des de el pun to 7.
6.12
Apoyo del s-max sella en la escalera
En caso de emer gen cia, se pue de in cli nar ha cia atrás el s-max sel la y apoy ar
en la es ca le ra. Los fre nos de se gu ri dad im pi den que rue de.
6.13
Plegado de la unidad de agarre / asiento
Para ple gar el s-max sella, pro ce da como a con ti nua ci ón:
1. Ex trai ga los re pos ab ra zos (véa se el ca pí tu lo 3.6)
2. Plie gue ha cia ar ri ba el re po sa piés (véa se el ca pí tu lo 3.5)
3. Pre sio ne la pa lan ca de des blo queo
la bar ra ver ti cal) y plie gue la uni dad de asien to ha cia ar ri ba.
4. Pre sio ne el co jín de asien to con tra el co jín del re spal do has ta que lo
oiga en ga til lar se.
El s-max sel la está pre pa ra do para al ma cen ar se ahor ran do espa cio.
6.14
Transporte
ABAJO.
ha cia de lan te (en di rec ci ón a
-max sel la
S
, has ta
del s-max sel -
33
· 160 kg
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