Tabla de contenido
Publicidad
Si el efec to de fre na do no apa re ce, el s-max sel la no se debe uti li zar
bajo nin gún con cep to; in for me in me di ata men te a su co mer ci an te
sa ni ta rio au to ri za do por AAT, a la em pre sa AAT Al ber An triebs tech -
nik GmbH o al ser vi cio ex te ri or de AAT.
En caso de que la ca pa ci dad de fre na do sea uni la te ral, el s-max sel -
la no debe ser uti li za do igu al men te; in for me in me di ata men te a su
co mer ci an te sa ni ta rio au to ri za do por AAT, a la em pre sa AAT Al ber
An triebs tech nik GmbH o al ser vi cio ex te ri or de AAT.
6.4.2 Comprobación de la capacidad de frenado necesaria en el borde
superior de la escalera
No rea li ce esta prue ba cu an do una per so na se en cu en tre en la sil
Plie gue com ple ta men te la pata tre pa do ra y vu el que el s-max sel la ha cia
atrás de modo que el tubo ver ti cal
to al sue lo.
Avan ce en esta po si ci ón in cli na da ha cia atrás, sin pa sa je ro, ha cia de lan te
has ta el bor de su pe ri or de la es ca le ra. En caso de que el s-max sel la no se
deje em pu jar más allá del bor de su pe ri or de la es ca le ra, es que dis po ne de
la ca pa ci dad de fre na do ne ce sa ria para su uso.
Si el efec to de fre na do no apa re ce, el s-max sel la no se debe uti li zar
bajo nin gún con cep to; in for me in me di ata men te a su co mer ci an te
sa ni ta rio au to ri za do por AAT, a la em pre sa AAT Al ber An triebs tech -
nik GmbH o al ser vi cio ex te ri or de AAT.
En caso de que la ca pa ci dad de fre na do sea uni la te ral, el s-max sel -
la no debe ser uti li za do igu al men te; in for me in me di ata men te a su
co mer ci an te sa ni ta rio au to ri za do por AAT, a la em pre sa AAT Al ber
An triebs tech nik GmbH o al ser vi cio ex te ri or de AAT.
6.5
Transporte de personas con el s-max sella
Ten ga en cu en ta que el s-max sel la se ha de sar rol la do para el "ma ne jo por
un solo ope ra rio" y ha de ser ma ne ja do con las dos ma nos.
El s-max sella solo debe ser ma ne ja do por una sola per so
Prac ti que el trans por te en pla no, en pla no in cli na do y la sub ida de
es ca le ras con el s-max sel la al prin ci pio sin pa sa je ro y ase gú re se, al
prac ti car, de que no haya per so nas en el ámbito de pe li gro del apa -
ra to.
Uti li ce para prac ti car el modo sub ida por pel da ños (véa se el ca pí tu lo 6.2).
Se lec cio ne, además, la ve lo ci dad mí ni ma (véa se el ca pí tu lo 6.1.3).
No se debe su pe rar la ca pa ci dad máxima de car ga (véa se el ca pí tu lo
5.1.
esté en un ángulo de aprox. 45º re spec -
24
-max sel la
S
la.
na.
· 160 kg
Publicidad
Tabla de contenido
