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Instalación
4
Esquemas de conexiones
Cableado de las conexiones de potencia
L1
L2
L3
PE
N
DC 24 V
*
Si se dispara F16 (contacto de disparo en el relé de sobrecorriente), K11 deberá abrirse y "Habilitación de etapa final" deberá
recibir una señal "0". F16 es un contacto de señal, es decir, el circuito de resistencia no debe interrumpirse.
***
Retardo de abertura de parada de emergencia sólo tomando en consideración las normativas de seguridad específicas de la
instalación y del país y las normativas del Cliente.
24
1
3
5
2
4
6
L1 L2 L3
Filtro de red
L1´ L2´ L3´
U1 V1 W1
Reactancia
U2 V2 W2
X1
1
2
3
PE
PE
L1
L2 L3
X19
Sa
1
Sb
2
X4
PE
1
2
Módulo de retroalimentación
de red
+R
–R
PE
2
1
X3
Para la conexión
de BW, véase la
página siguiente.
Véase la secuencia de conexión MXR (→ pág. 36)
F16 *
A1
K11
A2
DES-
CONEXIÓN
DE EMER-
GENCIA ***
OFF
13
ON
K11
14
X4
PE
1
2
Módulo de eje
PE U
V W
1
2
1
2
3
X2
X6
Control del
freno
Motor
= PE (Punto de puesta a tierra de la carcasa)
= Terminal de apantallado de potencia
Módulo de alimentación regenerativo, en forma de bloque –
Servocontrolador de ejes múltiples MOVIAXIS
X4
X4
PE
PE
1
1
2
2
Módulo de eje
Módulo de eje
®
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