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que se bombea.
Evite el daño innecesario a la bomba.
PRECAUCION
No deje que la bomba funcione durante períodos de
tiempo prolongados si no tiene material.
Desconecte la línea de aire de la bomba cuando el
sistema esté sin uso durante períodos de tiempo pro-
longados.
Use sólo piezas de repuesto ARO®
PRECAUCION
genuinas para asegurar una clasificación de presión
compatible y una vida útil más prolongada.
Las etiquetas de advertencia de reemplazo
AVISO
están disponibles según se soliciten: "Chispa Estática"
np \ 93616-2, "Ruptura de Diafragma" np \ 93122-1.
= Riesgos o prácticas inseguras que
ADVERTENCIA
podrían ocasionar lesiones per-
sonales graves, la muerte o daños
materiales importantes.
= Riesgos o prácticas inseguras que
PRECAUCION
podrían ocasionar lesiones perso-
nales leves y daños al producto o
la propiedad.
= Información importante de instalación,
AVISO
operación o mantenimiento.
DESCRIPCIÓN GENERAL
La bomba ARO listada por U.L. para bombear productos de
petróleo ofrece un suministro de alto volumen a presiones
de aire bajas y un auto cebado fácil. Este modelo está diseña-
do específi camente para aplicaciones de transferencia, des-
carga o abastecimiento de combustible. Incluye una válvula
de descarga de presión (según U.L. especificación 79) que
restringe la presión de salida de fl uido por debajo de 50 p.s.i.
(3,4 bar). La válvula de descarga puede canalizarse para que
devuelva la purga del combustible a un recipiente de alma-
cenamiento.
REQUISITOS DE AIRE Y LUBRICACION
EXCESIVA PRESIÓN DEL AIRE puede causar
WARNING
daños a la bomba y a la propiedad. El suministro de
aire debe estar limitado a 50 p.s.i.g. (3,4 bar) de máxi-
ma presión de entrada de aire.
La línea o manguera de suministro de aire de la bomba
debe ser de un tamaño adecuado para que el volumen
de aire sea suficiente. Las mangueras de entrada del
suministro de material no deben ser muy pequeñas ni
restrictivas, ya que esto puede inhibir el fl ujo de material.
El volumen del material de salida depende no sólo del su-
ministro de aire sino también del suministro de material
disponible en la entrada.
Se debe fi ltrar el aire del suministro para que sea aire lim-
pio y seco. Se debe utilizar un fi ltro capaz de eliminar las
partículas mayores de 50 micrones en la alimentación de
aire. No requiere de lubricación, excepto por el lubricante
del anillo tórico, el cual se aplica durante el ensamblaje o
reparaciones.
Si existe aire lubricado, asegúrese de que sea compatible
con los empaques de anillo y sellos de la sección del mo-
tor de aire de la bomba.
INSTALACIÓN
IMPORTANTE
Los requisitos para la instalación se incluyen en el código
650718-C (es)
de líquidos combustibles e infl amables, NFPA No. 30, có-
digo de estación de servicio Marina y Automoción, NFPA
No. 30A y en el Código Eléctrico Nacional, ANSI / NFPA
No. 70.
Se debe instalar en la válvula de descarga del múltiple de
salida, una manguera de regreso del fl uido que sea com-
patible con el fl uido que se bombea para devolver el fl ui-
do al depósito de suministro o a la entrada de la bomba.
La bomba debe estar conectada a tierra para prevenir
una descarga estática. La conexión a tierra puede llevarse
a cabo por medio de las patas o el terminal de tierra pro-
porcionado en la bomba.
Observe que los múltiples de entrada / salida de material
pueden quitarse y girarse 180° para facilitar las diversas
aplicaciones de montaje.
Si el cuerpo de la bomba debe girarse, quite las tapas de
los extremos y los múltiples y haga unas marcas para que
los pernos estén alineados debidamente. NOTA: la fl echa
de las tapas de los extremos debe apuntar siempre hacia
arriba para obtener un rendimiento óptimo.
Si la bomba del diafragma se usa en una situación forza-
da, recomendamos instalar una válvula de retención en la
entrada de aire, para evitar que el material ingrese en la
línea de aire si es que llegara a fallar el diafragma.
Fije las patas de la bomba de diafragma a una superfi cie
adecuada para evitar daños a causa de vibración.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
La bomba nunca se debe hacer funcionar a presiones que
excedan 50 p.s.i.g. de presión de toma de aire. La bomba
está equipada con una válvula de descarga de presión en
el múltiple de salida de material, que se abrirá a 40 +/- 4
p.s.i. (2,76 bar) para descargar aumentos de presión en
la salida de mangueras / tuberías causada por expansión
térmica u otras fuerzas externas.
Desconecte el suministro de aire de la bomba si no se va
a usar durante varias horas.
MANTENIMIENTO
Consulte los diagramas y descripciones de las piezas que se
proporcionan en las páginas 4 a 7 para obtener información
sobre identifi cación de piezas y juegos de servicio.
Se aconseja el uso de algunas "piezas inteligentes" ARO
que deben estar disponibles para una reparación rápida y
para reducir el tiempo inactivo.
Hay kits de servicio disponibles para dar servicio a dos
funciones de bomba de diafragma por separado: 1. SEC-
CIÓN DE AIRE, 2. SECCIÓN DE LÍQUIDOS. La sección de
líquidos se divide aún más para coincidir con Opciones
de Material activo típico.
Proporcione una superfi cie limpia de trabajo para prote-
ger las piezas movibles internas sensibles contra la con-
taminación, la suciedad y materiales extraños durante el
ensamble y desensamble para servicio.
Mantenga buenos registros de la actividad de servicio, e
incluya la bomba en el programa de mantenimiento pre-
ventivo.
Antes de desmontar, vacíe los materiales capturados en
el múltiple de salida girando la bomba boca abajo para
drenar el material de la bomba.
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