demasiado bajo o se solicita un "UP" que implica un
sobrerrégimen no permitido.
Se efectuará un cambio de marcha más rápido si la solicitud se
realiza pisando a fondo el pedal del acelerador y el motor
girando a 5500 r.p.m.
Se considera norma de buen uso:
• Efectuar los cambios de marcha sin soltar el pedal del
acelerador si se está pisando.
• Esperar la finalización de un cambio de marcha antes de
solicitar el siguiente evitando solicitudes múltiples en
sucesión rápida.
"UP" por Sobrerrégimen
El sistema inserta una marcha superior en modo "automático"
si, con el pedal del acelerador pisado, el motor roza valores de
"sobrerrégimen". Esta situación no sucede con el sistema en
modo "
".
SPORT
Cambio de Marcha en Reducción "DOWN"
Tire de la palanca izquierda "DOWN" sin soltar el pedal del
acelerador.
La solicitud de "DOWN" no se acepta cuando la inserción de
la marcha solicitada obligue al motor a trabajar a un cierto
régimen de giro en función de la marcha solicitada o se solicita
un "DOWN" que implica un régimen demasiado bajo.
Se considera norma de buen uso:
• Efectuar los cambios de marcha sin soltar el pedal del
acelerador si se está pisando.
• En caso de solicitud de "DOWN" para iniciar un
adelantamiento para el que se desea una aceleración rápida
pise el pedal del acelerador un instante antes de tirar de la
palanca.
• Esperar la finalización de un cambio de marcha antes de
solicitar el siguiente evitando solicitudes múltiples en
sucesión rápida.
"DOWN" por Régimen demasiado bajo
• El sistema desciende la marcha de modo "automático" si el
motor desciende por debajo del un régimen mínimo fijado en
1300 r.p.m.
• El mando de "DOWN" de la palanca se ignora si implica un
cambio de marcha a un régimen demasiado bajo.
Doble embrague en "SPORT"
Solamente con la función "
SPORT
conducción deportiva (motor sobre las 5000 r.p.m.) y de
manera más sensible el aumento de régimen de giro viene
acompañado de doble embrague en reducción.
Solicitud de "N" (Punto Muerto)
Es posible, en caso de necesidad, solicitar "N" desde cualquier
velocidad.
Si se solicita sucesivamente "UP" el sistema inserta una marcha
en función de la velocidad que lleve el automóvil.
Parada del Automóvil
Cuando el automóvil está parado el sistema inserta
automáticamente la 1ª marcha (salvo si se ha solicitado con
anterioridad "N").
Con el automóvil parado, con motor en marcha, pisar el pedal
del freno hasta que se decida partir.
Apagado del Motor y del Sistema
Es posible apagar el motor tanto con el cambio en "N"como
con una marcha insertada.
Después de haber girado la llave de contacto de la posición
"II" a la "0", la pantalla permanece encendida por unos
instantes, indicando la marcha seleccionada. Si el cambio se
encuentra en "N" se activa una alarma acústica.
No solicite encendido antes de que se apague la
pantalla.
No abandone nunca el automóvil con el cambio en "N" sino
" activa, en situaciones de
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