Tabla Para Solucionar Problemas - red lion 2RLAG-1 Manual Del Propietário

PROBLEMAS
La bomba no Hay fuga de aire en la línea de succión.
bombea
las línea(s) de succión y/o descarga pueden estar bloqueadas,
o la válvula(s) puede estar cerrada(s), falladas y/o bloqueadas.
el extremo de la línea de succión no está
la elevación total es demasiada para esta bomba.
La bomba no man- la altura de succión es demasiada (*1).
tiene la carga
la línea de succión es muy larga.
El cargado toma
mucho tiempo
Hay bolsas de aire o fugas en la línea de
succión.
La bomba no El flujo está restringido debido a:
funciona tan bien a) Acumulación de desperdicios.
como debería b) Válvula(s) fallada o semi abierta
c) las tuberías/mangueras usadas son más pequeñas que el
tamaño de rosca de la bomba.
El extremo de la línea de succión no está sumergida lo suficiente. el extremo de la línea de succión debe estar sumergido.
el propulsor está excesivamente gastado (*2).
el sello está dañado (*3). Habrá fuga de líquido por el medio del
adaptador.
Hay bolsas de aire o fugas en la línea de succión.
Propulsor atorado.
La bomba pierde la el nivel del líquido baja por debajo del extremo de la línea de
carga succión.
La bomba no ar- No tiene combustible.
ranca.
Nivel bajo de aceite.
Bujía de encendido defectuosa.
el interruptor de encendido está en la posición de Off.
el obturador está en la posición incorrecta.
La bomba arranca el obturador está en la posición incorrecta.
pero anda mal.
Cable de bujía de encendido suelto.
Bujía de encendido defectuosa.
el combustible está contaminado (agua, residuos, etc.).
La bomba se apaga No tiene combustible.
durante el funcion-
amiento.
Nivel bajo de aceite.
*1) la altura de succión excesiva debe tener en cuenta:
a) el tamaño y largo de la tubería
b) Acoplamientos de la tubería
c) elevación sobre el nivel del mar
Incluyendo todo lo anterior, recomendamos que el total de la altura de succión total no exceda los 25 pies.
*2) un propulsor excesivamente desgastado es causado principalmente por cavitación, lo cual puede ser causado por un número de situaciones. ejemplos:
a) Succión restringida
b) Altura de succión excesiva
*3) el sello puede estar dañado debido a:
a) desgaste normal
b) Recalentamiento
c) Bombeo de químicos para los que el sello no está diseñado
Póngase en contacto con un almacén de servicio autorizado para obtener más ayuda.

TABLA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS

CAUSAS
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SOLUCIONES
Asegúrese que la manguera de succión esté con doble abra-
zaderas en las uniones, que estén bien ajustadas, que los
acoplamientos tengan compuesto en las roscas y que estén
bien ajustados, que no haya doblez ni cortes en la manguera.
Asegúrese que las líneas y válvulas estén en buenascondi-
ciones de funcionamiento.
Aumente el largo, o coloque la bomba más cerca de la sumer-
gido. fuente del líquido.
Reduzca la elevación total o use una bomba con mayor el-
evación.
Coloque la bomba más cerca de la fuente del líquido.
Vea la sección de "encendido" bajo funcionamiento.
Vea que no haya conexiones flojas en la línea.
a) limpie las líneas y los acoplamientos.
b) Asegúrese que las válvulas estén funcionando bien.
c) Aumente el tamaño de la tubería/manguera para reducir la
pérdida por fricción.
Reemplace el propulsor.
Reemplace el sello.
Revise la línea de succión.
Quite el cuerpo de la bomba para limpiar.
Aumente el largo de la línea de succión o coloque la bomba más
cerca de la fuente del líquido.
espere 2 minutos para que se enfríe el motor y llene el tanque
de combustible.
Verifique el nivel de aceite del motor. Agregue aceite de ser necesario.
Reemplace la bujía de encendido.
Coloque el interruptor de encendido en la posición de encendido (ON).
desplace la palanca del obturador a la posición de CHOKe.
desplace la palanca del obturador a la posición de RuN.
Conecte el cable a la bujía de encendido.
Reemplace la bujía de encendido.
espere 2 minutos para que se enfríe el motor y drene el tanque
de combustible y el carburador. llene el tanque con combustible
fresco.
espere 2 minutos para que se enfríe el motor y llene el tanque
de combustible.
Verifique el nivel de aceite del motor. Agregue aceite de ser necesario.