TecMate TestMATE Manual Del Usario página 13

ALT VOLTS REDRES
xx,xx V
ALT VOLTS REDRES
xx,xx V
ALT VOLTS REDRES
xx,xx V
7. Après avoir effectuer le test de circuit de charge avec
le moteur au ralenti, appuyez sur «ENTER» pour le
test de circuit de charge avec accessoires. Mettre le
ventilateur à la plus haute puissance (chaleur),
allumer les phares, et mettre le dégivreur arrière en
marche. Ne pas utiliser de charge cyclique tel que
climatisation ou essuie-glace.
8. Lorsque vous effectuez le test sur un moteur diesel
plus âgé, vous devez faire tourner le moteur à 2500
tr/min pour 15 secondes. L'écran suivant sera
affi ché:
9. Appuyez sur «ENTER» pour voir l'intensité d'ondulation du circuit de charge vers la
batterie. Un des deux résultats suivants sera affi ché en plus de la mesure de test.
TENSION REDR OK
xx,xx V
TENSION REDR DEF
BAS
NORMAL
HAUT
NORMAL
Basse tension de démarrage lorsque test
effectué avec moteur au ralenti
L'alternateur ne procure pas suffi samment de
courant à la batterie. Vérifi ez les courroies, et
assurez-vous que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, remplacez les courroies et faites
le test à nouveau. Vérifi ez la connexion entre
l'alternateur et la batterie. Si la connexion est
lâche ou corrodée, nettoyez ou remplacez le câble
et faites le test à nouveau. Si les courroies et la
connexion sont en bonne condition, remplacez
l'alternateur.
Tension de démarrage normale lorsque test
effectué avec moteur au ralenti
Le système démontre un fonctionnement normal de
l'alternateur. Aucun problème n'est détecté.
Haute tention de démarrage lorsque test
effectué avec moteur au ralenti
La sortie de tension de l'alternateur vers la
batterie dépasse la limite normale d'un régulateur
fonctionnel. Vérifi ez pour qu'il n'y ait pas de
connexions lâches et que la prise de terre est
normale. S'il n'y a pas de problème avec les
connexions, remplacez le régulateur. Étant donné
que la plupart des alternateurs ont un régulateur
intégré, vous devrez remplacer l'alternateur. La
limite normale haute pour un régulateur est de
14.7 volts +/- 0.05. Vérifi ez les spécifi cations du
manufacturier pour la limite normale car elle peut
varier d'un véhicule à l'autre.
Intensité d'ondulation normale
Les diodes de l'alternateur/induit bobiné
fonctionnent bien
No ripple detected
ALLUMEZ CONSOM
ET PRESSEZ ENTER
MOTEUR A
2500 RPM 15 SEC
ou
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