Daikin LXE10E-A Manual De Servicio página 108

Unidad de refrigeración de contenedores para transporte marítimo
Tabla de contenido

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(1) Verificación de presión de
funcionamiento
Verifique la alta presión del orificio de
servicio w en la descarga del compresor.
Verifique la baja presión del orificio de
servicio q en la succión del compresor.
w
q
(2) Recuperación de gas no condensable
Si hay aire o gas no condensable en el
circuito de refrigerante, estos se han
acumulado en el condensador, lo que
aumenta anormalmente la presión en el
condensador y reduce la velocidad de
transferencia de calor a la superficie del
condensador lo que resulta una disminución
de la capacidad de refrigeración. Por lo
tanto, es muy importante eliminar el gas no
condensable. Si la presión de descarga es
anormalmente alta y no vuelve a la presión
normal, inspeccione si hay aire u otro gas no
condensable con el siguiente procedimiento.
Realice el bombeo de vacío automático
(vea la página 4-3) y detenga la unidad
después de recoger el refrigerante en el
receptor de líquido. Haga funcionar el
ventilador del condensador utilizando la
verificación del ventilador del condensador
(vea la página 3-55) en las funciones de
verificación manual y espere hasta que las
temperaturas de aire de enfriamiento del
condensador en la entrada/salida se
vuelven iguales. Si hay diferencia en la
presión saturada correspondiente a la
temperatura de aire de enfriamiento y hay
presión de condensación, existe gas no
condensable. En este caso, recupere el
gas no condensable tal como se indica a
continuación.
qRealice el bombeo de vacío automático
LP
HP
4-6
wCondense el refrigerante lo más posible y
recoja el gas por el puerto de servicio w
en el lado de descarga del compresor.
eLea el medidor de presión, recoja
repetidamente el gas no condensable
hasta que la presión de condensación
equivalga a la presión saturada.
(3) Recuperación de refrigerante
qHaga funcionar la bomba de vacío
automática.
wRecupere el refrigerante por el puerto t.
eRecupere completamente el refrigerante
que queda en la unidad por los puertos r
y t.
r
t
t

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