(4) Deshidratación por vacío y carga de
refrigerante
Si se ha fugado todo el refrigerante y hay
aire mezclado en el circuito de refrigerante,
elimine la causa del problema y realice la
deshidratación de vacío. Cargue la cantidad
especificada de refrigerante.
[Herramientas requeridas]
1. Cilindro de refrigerante (Contenido de
20 kg) equipado con junta para HFC
134a
2. Múltiple de medición con juntas rápidas
3. Balanza (hasta 50 kg)
4. Bomba de vacío
(a) Deshidratación por vacío
Después de la recuperación, conecte la
bomba de vacío en los puertos de
servicio r y t en la tubería de salida del
receptor líquido y entrada de válvula
reguladora de presión y cree un vacío de
hasta 76 cmHg. Desconecte la bomba de
vacío, manteniendo el circuito de
refrigerante en el estado de vacío. sin
embargo, si entra aire en el circuito de
refrigerante, cree un vacío en el circuito
de hasta 76 cmHg y vacíe del circuito
durante 2 horas o más.
r
(b) Registro del peso del cilindro
(c) Carga del refrigerante líquido
t
Bomba de vacío
4-7
Coloque un cilindro de refrigerante en la
balanza y registre el peso del cilindro.
1.Después del vacío y deshidratación,
cargue el refrigerante líquido por el
orificio t.
(Se cargará aprox. 50% de la cantidad
especificada.)
2.Vuelva a instalar la manguera del
medidor múltiple en el orificio e y
agregue refrigerante líquido. Cuando
llegue a la cantidad especificada, cierre
el grifo del cilindro de refrigerante.
Figura 1
t
R134a
e
Figura 2
R134a