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FUNCIONAMIENTO
INFORMACIÓN SOBRE LOS CEPILLOS Y LA
OPERACIÓN DE BARRIDO
El modelo 830--II tiene un GVWR de 9.072 kg.
(20.000 libras) ó 4.536 kg (10.000) por eje.
Utilícelo sólo en superficies que puedan soportar
su peso.
Evite recoger desperdicios voluminosos como
cajas, ramas de árboles y materiales muy
pesados. Evite cables, cuerdas, alambres o hilos
que podrían enredarse en los cepillos, los cubos
de los cepillos o la cinta transportadora.
Antes de comenzar, haga un plan de cómo va a
barrer. Intente que los pases sean largos para
reducir al mínimo las paradas. Intente que los
pases sean lo más rectos posible. Haga que las
pasadas del cepillo se superpongan.
Evite girar el volante demasiado cuando la
máquina esté en movimiento La máquina es muy
sensible a los movimientos del volante. Evite giros
repentinos, excepto en caso de emergencia.
Utilice el sistema húmedo del control de la
formación de polvo en condiciones muy
polvorientas. No utilice el sistema opcional
húmedo de control de la formación de polvo en
carreteras mojadas.
Para obtener resultados óptimos, utilice el tipo
adecuado de cepillo durante la operación de
barrido. El cepillo de barrido principal es un cepillo
de polipropileno. A continuación se indican los
tipos recomendados para el cepillo lateral y el
cepillo de barrido del sistema Variot.
Cepillo lateral de polipropileno y alambre --
Recomendado para barrido general. La mejor
combinación de capacidad de barrido y
agresividad.
Cepillo lateral de cerdas de alambre planas --
Recomendado para el barrido de exteriores y
aceras con suciedad muy incrustada. Las cerdas
de alambre rígido desincrustan la suciedad. Este
cepillo no barre tan bien como el cepillo lateral de
polipropileno y alambre pero se recomienda para
el barrido de fundiciones donde el calor podría
fundir las cerdas sintéticas.
Cepillo lateral de polipropileno --
Recomendado para barrer donde no se puede
barrer con cerdas de alambre. Este cepillo no
barre tan bien como el cepillo lateral de
polipropileno y alambre pero se recomienda
zonas como aeropuertos.
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830- -II 330432 (9- -98)
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