Technické Parametre - Lexus LPA Rear Manual Del Usuario

SK
1. Popis činnosti
Vozidlo je vybavené
manévrovanie pri spätnom chode tým, že rozozná
prekážky, ktoré by mohli poškodiť jeho nárazník.
Pri zaradení spätného chodu zvukový signál signalizuje,
že PA je aktívny.
Zistenie prekážky je signalizované prerušovaným
pípaním, frekvencia ktorého sa zvyšuje, až sa zmení na
nepretržitý tón, keď sa prekážka nachádza veľmi blízko
nárazníka.
Statická zóna: PA zaznamenáva prítomnosť prekážok
vo vonkajšej ochrannej zóne, a vydáva prerušovaný
akustický signál aj pri zastavenom vozidle. Frekvencia
signálu sa bude zvyšovať úmerne približovaniu sa
prekážky k nárazníku.
Zóna s plynulou signalizáciou: Jedná sa o zónu, ktorá
sa nachádza najbližšie pri nárazníku. PA zaznamenáva
prítomnosť prekážok a vydáva neprerušovaný akustický
signál, pri zastavenom aj pohybujúcom sa vozidle. Ak sa
prekážka nachádza príliš blízko k nárazníku, môže sa
stať, že systém nevydá žiaden akustický signál.
2. Všeobecné odporúčania
• Pamätajte, že toto
pomocník počas manévrovania pri parkovaní, ale
za zhodnotenie prekážok je zodpovedný výlučne
vodič. Vodič musí riadiť vozidlo pozorne a opatrne,
aby predišiel ublíženiu na zdraví osôb a škodám na
majetku.
• Vysoká rýchlosť počas manévrovania pri parkovaní
AOM 001 565-0
06DE3909A.indd 29
systémom, ktorý uľahčuje
zariadenie je efektívny
má negatívny vplyv na bezprostredné zaznamenanie
prekážok.
• Za určitých okolnosti sa môže stať, že kritické
prekážky, ako sú veľmi nízke, malé, tenké alebo
zahrotené predmety, a vo všeobecnosti predmety s
malou odrazovou schopnosťou, predmety s vysokou
schopnosťou absorpcie alebo predmety s ostrými
hranami, nebudú zaznamenané.
• Silný dážď, sneh alebo voda, ktoré padajú na
senzory, rovnako ako vonkajší zdroje ultrazvuku,
môžu spôsobovať nesprávnu činnosť systému s
nesprávnou detekciou.
• Aby sa zabránilo chybnej činnosti je potrebné uvoľniť
zo senzorov sneh, ľad a nečistoty. Na čistenie
senzorov nepoužívajte
predmety a ani sprej pod tlakom.
3. Len v
nainštalovaný
pre vyradenie
príslušenstvo)
V prípade použitia prívesu musí byť prepínač pre
vyradenie prepnutý do polohy OFF (VYP.), aby sa
zabránilo opakovanej signalizácii prívesu.
Prepínač pre vyradenie je nainštalovaný v batožinovom
priestore vozidla.
4. Technické parametre
• Menovité napätie: ......................................... +12 V=
• Pásmo prevádzkového napätia: ..... +9 V= ~ +16 V=
• Prúdový odber: ..................... < 220 mA (pri +12 V=)
• Rozsah prevádzkovej teploty:
– Elektronická riadiaca
námrazy na povrchu snímača):..........-40 °C / +85 °C
• Vysielacia frekvencia: .................................. 40 KHz
• Homologácie: ............................................. 95/54/ES
29/32
tvrdé alebo zahrotené
prípade, keď
prepínač
(voliteľné
jednotka/snímač
27/09/2013 10:21:34
je
(bez