Ajuste Neutro; Ajuste De Equilibrio De Velocidad; Ajuste De Neutral; S/N: 2014523387 & Abajo - Briggs & Stratton SNAPPER PRO SW30 Serie Manual Del Operador

Mantenimiento regular

Ajuste neutro

Si la unidad "se desliza" mientras la palanca de control
de velocidad de avance está bloqueada en la posición
NEUTRAL, puede ser necesario ajustar la varilla de enlace.
NOTA: Realice este ajuste sobre una superficie dura y
nivelada, como un piso de concreto.
1. Desenganche la PTO, enganche el freno de
estacionamiento y apague el motor.
2. Hay dos tuercas de bloqueo (B, Figura 20) en cada
varilla de conexiones (A). Afloje las tuercas de bloqueo
en ambas varillas de conexiones y gire las varillas
de conexiones uniformemente para ajustar. Si la
máquina se desliza hacia adelante, gire las varillas en el
sentido ANTIHORARIO (parado en la parte trasera de la
máquina, mirando hacia abajo); si la máquina se desliza
hacia atrás, gire las varillas en el sentido HORARIO.
3. Bloquee las contratuercas (B) contra los pernos de bola
(A) cuando se alcance el neutro.
NOTA: Este ajuste no se debe realizar mientras esté
funcionando la máquina. Es posible que se requieran varios
intentos para llegar a neutro, dependiendo cuanto se desliza
la máquina.

Ajuste de equilibrio de velocidad

(S/N: 2014523387 & Abajo)
Si la unidad se desvía a la derecha o a la izquierda cuando
conduce la máquina, se puede equilibrar la velocidad
máxima de cada rueda girando la varilla de ajuste de enlace
(C, Figura 21). Sólo ajuste la velocidad de la rueda que se
mueve más rápido.
Para reducir la velocidad de la rueda más rápida:
1. Suelte la contratuerca (B).
2. Gire la varilla de ajuste de enlace EN SENTIDO
CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ para
reducir la velocidad.
3. Vuelva a apretar la contratuerca cuando termine el
ajuste.
ADVERTENCIA
NO ajuste la unidad para obtener una velocidad de avance
o reversa general más rápida que aquella para la que se
diseñó.
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Figura 20. Ajuste neutro
A. Perno de bola
B. Tuercas
C. Ajuste de la varilla de enlace
Figura 21. Ajuste de la velocidad de la rueda más rápida (Se
muestra el lado derecho)
A. Varilla de rampa de control
B. Contratuerca
C. Varilla de ajuste de enlace
A
B
C
B
A
A
B
C
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