5. Introduza cuidadosamente a parte exterior da caixa dos controlos externos com a
placa de eletrónica através da abertura lateral do capacete (5.a). Coloque-a na posição
correta, introduzindo em primeiro lugar a parte com as baterias no interior do capacete
(5.b). As baterias ficam encostadas ao capacete com uma ligeira inclinação.
6. A parte interior da caixa dos controlos externos deverá ser colocada na respetiva
posição a partir da direção indicada por uma seta no passo 6. A seta mostra a abertura
através da qual os suportes das baterias deverão ser introduzidos antes de a parte
interior da caixa dos controlos externos ser colocada na posição correta (6.). Faça
pressão cuidadosamente na parte externa da caixa dos controlos externos de modo
a que esta assente perfeitamente na respetiva posição.
7. Aparafuse todos os quatro parafusos (7.).
8. Introduza as duas baterias e faça deslizar a tampa das baterias sobre as mesmas (8.).
► MONTAGEM DOS ECRÃS DE PROTECÇÃO E DO FILTRO DE
SOLDADURA DE ESCURECIMENTO AUTOMÁTICO
/ KEMPER autodark
1. Faça deslizar o ecrã de protecção interno na parte interior do filtro de soldadura de
escurecimento automático, como indicado na Figura (1.).
2. Com cuidado, dobre a placa de circuito impresso do controlo externo por trás do filtro
para que esta fique posicionada no interior do casco do capacete antes de introduzir
o filtro na respetiva abertura. Comece por inserir o filtro na parte inferior, de modo a
encaixar no clip na parte inferior (2.a); em seguida, empurre a parte superior, de modo
a encaixar no clip superior (2.b).
3. Introduza a rede de proteção externa na estrutura externa (3.a). Pegue na estrutura
que fixa a rede de proteção na respetiva posição e faça pressão de modo a que os
pinos laterais encaixem nas ranhuras (3.b).
4. Feche o casco do capacete utilizando a estrutura externa. Introduza os dois pinos
inferiores nas duas aberturas inferiores do casco do capacete e faça pressão na parte
superior da estrutura na direção do casco do capacete, de modo a que os dois pinos
superiores encaixem nas respetivas aberturas em ambos os lados (2 cliques) (4.).
5. Introduza a secção média da caixa de controlo externa na respetiva abertura na parte
lateral do casco do capacete (5.).
6. A partir do lado interno do capacete, introduza a placa de circuito eletrónico com os
potenciómetros na secção média da caixa de controlo externa (6.).
7. Enquanto pressiona o quadro electrónico, insira os 4 botões nos potenciómetros a partir da
parte externa. Certifique-se de que insere os botões correctamente. Verifique se a posição
final das marcas no botão corresponde à impressão na caixa de controlo externa (7.).
8. Insira a parte externa da caixa de controlo externa, de modo que encaixe na parte do
meio da caixa de controlo externa (8.).
9. Coloque a parte interna da caixa de controlo externa correctamente na parte do meio
da caixa de controlo externa e fixe-a com quatro parafusos (9.).
D.1
Figura
Caso seja necessário remover o filtro automático do rolamento (por exemplo,
devido à mudança da película de protecção interna), liberte primeiro o gancho no
cabo eléctrico de ligação, como ilustrado na Figura 10, e retire o filtro. Quando
voltar a inserir o filtro no rolamento, coloque o cabo e o gancho, como ilustrado nas
Figuras 11. O cabo eléctrico estendido é necessário para evitar uma sobrecarga
considerável e o consequente desgaste do cabo quando retira o filtro.
► MONTAGEM DOS ECRÃS DE PROTECÇÃO E DO FILTRO DE
SOLDADURA DE ESCURECIMENTO AUTOMÁTICO
/ KEMPER autodark
1. Faça deslizar o ecrã de protecção interno na parte interior do filtro de soldadura de
escurecimento automático, como indicado na Figura (1.).
2. No lado externo do casco do capacete, insira o filtro de soldadura na abertura do filtro.
Comece por inserir o filtro na parte inferior, de modo a encaixar no clip na parte inferior
(2.a); em seguida, empurre a parte superior, de modo a encaixar no clip superior (2.b).
660x /
®
660i /
®
D
Figura
E
Figura
51