Le motoréducteur est débloqué, il est maintenant possible d'ouvrir et de fermer manuellement le vantail. Vérifier en faisant quelques manœuvres complètes
que la fourche coulisse régulièrement sur toute la course.
Réglage du fin de course mécanique
En bas du motoréducteur se trouvent deux arrêts mécaniques : un pour l'arrêt du vantail en ouverture et l'autre pour la fermeture. Placer le vantail débloqué
dans la position d'ouverture souhaitée, desserrer l'arrêt mécanique A et le placer en appui sur l'axe.
Placer le vantail en position de fermeture, desserrer l'arrêt mécanique B et le placer en appui sur l'axe.
Vérifier en faisant quelques manœuvres manuelles d'ouverture et de fermeture que le point d'arrêt du vantail est correct.
A
Branchement électrique du motoréducteur : le câble de connexion à la centrale de commande doit avoir une courbe suffisante pour suivre le mouvement du
motoréducteur pendant les manœuvres. Dévisser le passe-câble P, enfiler le câble dans le motoréducteur puis bloquer le passe-câble.
Réaliser les branchements sur la borne en respectant les connexions indiquées ci-dessus.
Description du branchement électrique
NB: le câble de raccordement à l'encodeur de l'unité de commande ne doit pas dépasser 10 m de longueur. Pour les longueurs de codeurs de câblage de
plus de 10 m mais ne dépassant pas 15 m, vous devez utiliser un câble blindé