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Vespa desea agradecerle
por haber elegido uno de sus productos. Hemos preparado este manual para permitirle apreciar todas sus cualidades. Le aconsejamos que lea todo
su contenido antes de conducir por primera vez. Contiene información, consejos y advertencias directas para el uso de su vehículo; asimismo,
descubrirá características, piezas y soluciones que le convencerán de lo acertado de su elección. Estamos seguros de que, teniéndolo en cuenta, le
será fácil entrar en sintonía con su nuevo vehículo, del que podrá servirse por mucho tiempo con plena satisfacción. La presente publicación es parte
integrante del vehículo y en caso de venderlo debe entregarse al nuevo propietario.
Vespa GTS 250
Ed. 2
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Manuales relacionados para VESPA GTS 250
Resumen de contenidos para VESPA GTS 250
- Página 1 La presente publicación es parte integrante del vehículo y en caso de venderlo debe entregarse al nuevo propietario. Vespa GTS 250 Ed. 2...
- Página 2 Las instrucciones de este manual han sido preparadas para suministrar principalmente una guía simple y clara para el uso; Se indican también las pequeñas operaciones de mantenimiento y comprobación periódicas a los que debe someterse al vehículo en los Concesionarios o Centros de Asistencia autorizados PIAGGIO.
- Página 3 Seguridad de las personas El no-cumplimiento total o parcial de estas prescripciones puede comportar peligro gra- ve para la incolumidad de las personas. Salvaguardia del ambiente Indica el comportamiento correcto para que el uso del vehículo no cause ningún daño a la naturaleza.
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Página 5: Tabla De Contenido
INDICE VEHÌCULO................... Soporte..................34 Tablero de instrumentos............Transmisión automática............34 Cuadro instrumentos analógico..........La conducción segura............... 35 Reloj..................10 Portaequipajes................37 Representacion visual digital por cristales liquidos....10 EL MANTENIMIENTO..............39 Regulacion cuentakilometros y parciales......11 Nivel aceite motor..............40 Conmutador a llave.............. - Página 6 Advertencias................78 EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO........81 Tabla manutención programada..........82...
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Página 7: Vehìculo
Vespa GTS Cap. 01 Vehìculo... -
Página 8: Tablero De Instrumentos
Tablero de instrumentos (01_01) A = Pulsador de arranque B = Interruptor Run-Off de bloqueo del motor C = Mando acelerador D = Mando freno delantero E = Grupo instrumentos F = Mando freno trasero 01_01 G = Pulsador claxon H = Conmutador intermitente I = Conmutador de luces Cuadro instrumentos analógico (01_02) - Página 9 01_02...
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Página 10: Reloj
Reloj (01_03) Ubicado en el tablero, visualiza directamente horas y minutos con recuento de 1 a 24 horas. Presionando el pulsador de selección de funciones «T» además de las horas y los minutos, pueden visualizarse también el mes y el día. Para regular las funciones arriba mencionadas, accionar el pulsador «U». -
Página 11: Regulacion Cuentakilometros Y Parciales
Regulacion cuentakilometros y parciales (01_05) La tecla «TRIP» visualiza los recorridos parciales y el total al pulsarla reiteradamente por menos de 1 segundo. Pone a cero el parcial al pulsarla más de 3 segundos. Pulsar nuevamente la tecla «TRIP» para volver al totalizador. 01_05 Conmutador a llave (01_06) LOCK= encendido inhibido, llave extraíble, antirrobo mecánico activado. -
Página 12: Desbloqueo Del Volante
Desbloqueo del volante Volver a introducir la llave y girarla a posición «OFF». ATENCIÓN NO GIRAR LA LLAVE EN POSICIÓN «LOCK» U «OFF» DURANTE LA MARCHA. Conmutador intermitentes (01_07) Palanca hacia «I» = intermitentes lado izquierdo activados; Palanca hacia «D» = intermitentes lado derecho activados; La palanca regresa automáticamente a posición «0»... -
Página 13: Pulsante Claxon
Pulsante claxon (01_08) Presionar el pulsador «C» para accionar el claxon. 01_08 Desviador luzs (01_09) 0 = Luz de cruce y de posición 1 = Luz de carretera y de posición 01_09... -
Página 14: Pulsante Arranque
Pulsante arranque (01_10) Pulsador de arranque «G» 01_10 Interruptor parada motor (01_11) 0 = OFF 1 = RUN 01_11 El sistema inmobilizer Para aumentar la protección antirrobo, el vehículo posee un sistema electrónico de bloqueo del motor «PIAGGIO IMMOBILIZER» que se activa automáticamente al ex- traer la llave de arranque. -
Página 15: Las Llaves
Las llaves (01_12, 01_13, 01_14) Con el vehículo se entregan dos tipos de llaves. La llave «A» con cobertura de color rojo y la llave «MASTER». Se suministra una sola pieza y sirve para la memorización del código de las demás llaves o para intervenciones en los concesionarios. -
Página 16: Led De Señalización Activación Dispositivo Immobilizer
Led de señalización activación dispositivo immobilizer (01_15) El funcionamiento del sistema «PIAGGIO IMMOBILIZER» está indicado a través de la intermitencia de una luz testigo «I» (ver sección «Tablero instrumentos analógico»). Para evitar que la batería se descargue, el led de señalización se desconecta auto- máticamente después de 48 horas de funcionamiento continuado. -
Página 17: El Funcionamiento
01_15 El funcionamiento Cada vez que se extrae la llave de arranque de la posición «OFF» o «LOCK», el sistema de protección activa el bloqueo del motor. Girando la llave a la posición «ON», se desactiva el bloqueo del motor sólo si el sistema de protección reconoce el código transmitido por la llave. -
Página 18: Programación Sistema Immobilizer
es indispensable dirigirse a un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio que dis- pone de los instrumentos electrónicos necesarios para identificar y reparar el sistema. Cuando se piden llaves adicionales, recordar que la memorización (hasta un máximo de 7 llaves) debe efectuarse en todas las llaves, tanto en las nuevas como en aquellas ya en posesión. -
Página 19: Inicio Procedimiento - Llave Roja
Inicio procedimiento - llave roja Introducir en el conmutador den llave (en posición «OFF») la llave roja, girándola hasta la posición «ON». Dejar así la llave por un tiempo comprendido entre 1 y 3 segundos, después volver a la posición «OFF» y quitar la llave. Fase intermedia - llave azul Después de haber extraído la llave roja, introducir la llave azul dentro de un lapso de 10 segundos y girarla de inmediato a la posición «ON». -
Página 20: Acceso Al Deposito De La Gasolina
MACIÓN SE HUBIERA EFECTUADO UNA MANIOBRA EQUIVOCADA, REPETIR EL PROCEDIMIENTO DESDE EL INICIO. Acceso al deposito de la gasolina (01_16, 01_17, 01_18) Con la llave en posición «OFF» u «ON», o con el motor encendido, es posible abrir eléctricamente el asiento presionando el pulsador «C».En caso de que no funcione la apertura eléctrica, accionar la palanca de emergencia «A». -
Página 21: Abertura Sillín
01_18 Abertura sillín (01_19, 01_20) Con la llave en posición «OFF» u «ON» o con el motor encendido, es posible abrir eléctricamente el asiento presionando el pulsador «C». En caso de mal funciona- miento de la apertura eléctrica, accionar la palanca de emergencia«A». Sólo cuando la llave está... -
Página 22: La Identificación
La identificación (01_21, 01_22, 01_23) Las matrículas de identificación están compuestas por un prefijo estampado en el chasis «A » y en el motor «B» respectivamente, seguido por un número. Estos nú- meros se deben indicar cada vez que se soliciten piezas de repuesto. Para leer el número del chasis, levantar el asiento y quitar el compartimiento portacasco «C». -
Página 23: Abertura Guantera Delantera
Abertura guantera delantera (01_24) Introducir la llave en el conmutador y presionar a fondo hasta que se abra el maletero. En caso de que el conmutador fuese posicionado en "LOCK" antes de presionar, girar la llave a la posición "OFF" u "ON". 01_24... -
Página 25: El Uso
Vespa GTS Cap. 02 El uso... -
Página 26: Controles
Controles Antes de poner en marcha el vehículo controlar: 1. Que el depósito de gasolina esté lleno. 2. El nivel de líquido de frenos delantero y trasero. 3. Que los neumáticos estén inflados correctamente. 4. El funcionamiento de las luces de posición, del faro y de los intermitentes, de la luz de stop y de la luz de la matrícula. -
Página 27: Características Técnicas
EVITAR EL DERRAME DE GASOLINA EN EL MOTOR CALIENTE Y SOBRE LAS PARTES PLÁSTICAS. ATENCIÓN LA GASOLINA DAÑA LAS PARTES PLÁSTICAS DE LA CARROCERÍA. ATENCIÓN EL USO DE ACEITES DIFERENTES A LOS RECOMENDADOS PUEDE SER PER- JUDICIAL PARA LA DURACIÓN DEL MOTOR. ATENCIÓN NO USAR EL VEHÍCULO HASTA AGOTAR EL COMBUSTIBLE;... - Página 28 02_02...
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Página 29: Presión Neumáticos
Presión neumáticos (02_03) Controlar periódicamente (aproximadamente cada 500 km) la presión y el desgaste de los neumáticos. Los neumáticos tienen marcas indicadoras de desgaste por lo cual se deben sustituir en cuanto dichas marcas indicadoras sean visibles en la banda de rodadura. -
Página 30: Regulación Amortiguadores
Regulación amortiguadores (02_04) La precarga de los muelles es regulable en 4 posiciones con la llave específica en dotación, actuando sobre la tuerca colocada en la parte inferior de los amortiguado- res. Posición 1 precarga mínima: sólo conductor Posición 2 precarga media: sólo conductor Posición 3 precarga media: piloto y pasajero Posición 4 precarga máxima: conductor, pasajero y maletero. -
Página 31: Rodaje
Rodaje (02_05) ADVERTENCIA DURANTE LOS PRIMEROS 1.000 KM. NO UTILIZAR EL VEHÍCULO A MÁS DEL 80% DE LA VELOCIDAD MÁX. POSIBLE. EVITAR ACELERAR AL MÁXIMO Y MANTENER UNA VELOCIDAD CONSTANTE. DESPUÉS DE LOS PRIMEROS 1.000 KM AUMENTAR DE FORMA GRADUAL LA VELOCIDAD HASTA ALCAN- ZAR EL MÁXIMO RENDIMIENTO. -
Página 32: Precauciones
ATENCIÓN NO ARRANCAR EL MOTOR EN LOCALES CERRADOS PORQUE LOS GASES DE ESCAPE SON ALTAMENTE TÓXICOS. 02_07 Precauciones ATENCIÓN JAMÁS ESFORZAR EL MOTOR A BAJA TEMPERATURA PARA EVITAR POSI- BLES DAÑOS. DURANTE LA MARCHA EN BAJADA PRESTAR ATENCIÓN A NO SUPERAR JAMÁS LA VELOCIDAD MÁX., PARA EVITAR DAÑOS AL MOTOR. -
Página 33: Arranque Dificultoso
Arranque dificultoso Si existiere la posibilidad de que el motor se ahogue, para facilitar el arranque se puede intentar la puesta en marcha con el puño de mando del acelerador parcial o completamente accionado. Sin embargo es necesario, una vez arrancado el motor, dirigirse a un Centro de Asistencia Autorizado para controlar las causas y para restablecer su correcto funcionamiento. -
Página 34: Soporte
Soporte (02_10) CENTRAL Presionar con el pie en la saliente del caballete central «F» y simultáneamente le- vantar hacia atrás el vehículo, tirando de las manillas laterales. LATERAL: Presionar con el pie en la saliente del caballete «L» hasta que quede en posición abierta, apoyando simultáneamente el vehículo. -
Página 35: La Conducción Segura
1. No persistir en tales condiciones de uso. 2. Eventualmente, permitir que el embrague se enfríe con el motor al mínimo durante algunos minutos. 02_12 La conducción segura (02_13, 02_14) ADVERTENCIA A CONTINUACIÓN SE DAN ALGUNOS CONSEJOS SIMPLES QUE LE PERMITI- RÁN CONDUCIR DIARIAMENTE SU VEHÍCULO DE MANERA TRANQUILA Y SEGURA. - Página 36 4. No frenar a fondo en asfalto mojado, en terreno irregular o en un tramo de carretera resbaladizo. 5. Si es necesario usar los frenos, accionar ambos a la vez para que la acción de frenado se reparta entre ambas ruedas. 6.
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Página 37: Portaequipajes
Portaequipajes (02_15) Durante el uso del vehículo sin carga en el portaequipajes, se recomienda colocar el correspondiente gancho de retención "A" como se indica en la foto. ADVERTENCIA Carga máxima admitida: 6 Kg 02_15... -
Página 39: El Mantenimiento
Vespa GTS Cap. 03 El mantenimiento... -
Página 40: Nivel Aceite Motor
Nivel aceite motor En los motores 4T el aceite motor es utilizado para lubricar los órganos de la distri- bución, los cojinetes principales y el grupo térmico. Una cantidad insuficiente de aceite puede provocar graves daños al motor. En todos los motores 4T el decai- miento de las características del aceite, así... -
Página 41: Luz De Señalización (Insuficiente Presión Aceite)
está previsto efectuar en un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio un control y eventual llenado de aceite motor. Luz de señalización (insuficiente presión aceite) El vehículo está dotado con una luz de señalización que se enciende girando la llave a la posición«ON». Dicho testigo tiene que apagarse una vez que el motor se ha puesto en marcha. -
Página 42: Productos Recomendados
ADVERTENCIA UN EXCESIVO NIVEL DE ACEITE ORIGINA INCRUSTACIONES Y EL MAL FUN- CIONAMIENTO DEL VEHÍCULO. ATENCIÓN 03_03 EL ACEITE USADO CONTIENE SUSTANCIAS PELIGROSAS PARA EL AMBIEN- TE. PARA SUSTITUIR EL ACEITE SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO PIAGGIO, EL CUAL ESTÁ EQUIPADO PARA ELIMINAR ACEITES USADOS RESPETANDO EL MEDIO AMBIENTE Y LAS NOR- MAS VIGENTES. -
Página 43: Nivel Aceite Cubo
Nivel aceite cubo (03_04, 03_05) Controlar que haya aceite en el cubo trasero. Para el control del nivel de aceite cubo, operar del siguiente modo: 1) Ubicar el vehículo sobre un terreno plano y colocarlo sobre el caballete. 2) Desenroscar la varilla de aceite «A», secarla con un paño limpio y volver a colocarla enroscándola completamente. -
Página 44: Características Técnicas
ATENCIÓN UNA CANTIDAD EXCESIVA DE ACEITE PUEDE PROVOCAR UN DERRAME Y CONSECUENTEMENTE ENSUCIAR EL MOTOR Y LA RUEDA ATENCIÓN EN LA FASE DE CAMBIO DE ACEITE DEL CUBO EVITAR QUE ÉSTE ENTRE EN CONTACTO CON EL DISCO DE FRENO TRASERO. ATENCIÓN PARA SUSTITUIR EL ACEITE SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO, EL CUAL ESTÁ... -
Página 45: Neumáticos
Neumáticos (03_06) Controlar periódicamente (cada 500 km aproximadamente) la presión de los neumá- ticos. Los neumáticos tienen marcas indicadoras de desgaste por lo cual se deben sustituir en cuanto dichas marcas indicadoras sean visibles en la banda de rodadura. Controlar también que los neumáticos no presenten cortes en los lados o desgaste irregular en la banda de rodadura;... -
Página 46: Desmontaje Bujía
Desmontaje bujía (03_07, 03_08) Proceder de la siguiente manera: 1. levantar el asiento «A» 2. levantar el compartimiento del casco «B» y acceder a la bujía metiendo la mano; 3. desconectar el capuchón del cable A.T. de la bujía; 4. desenroscar la bujía con las llaves suministradas «D»; 5. -
Página 47: Desmontaje Filtro Aire
Desmontaje filtro aire (03_09, 03_10, 03_11, 03_12) Proceder de la siguiente manera: 1. desenroscar el tornillo de fijación «A». 2. desenroscar la tuerca «B» situada debajo del bastidor. 3. retirar el carenado lateral izquierdo; 4. retirar el compartimiento portacasco; 5. desenroscar los tornillos de fijación «C», a los que se puede acceder una vez que 03_09 se ha quitado el compartimiento portacasco;... -
Página 48: Nivel Del Liquido Refrigerante
Productos recomendados AGIP FILTER OIL Aceite para esponja filtro de aire Aceite mineral con aditivo específico para aumentar su adhesividad 03_12 Nivel del liquido refrigerante (03_13, 03_14) El enfriamiento del motor es de tipo por circulación forzada de líquido, el circuito de refrigeración contiene alrededor de 2,100 ÷... - Página 49 c) Controlar el nivel de líquido teniendo como referencia las dos marcas MIN y MAX «B» indicadas en el depósito d) Llenar si el nivel del líquido se encuentra por debajo del borde de nivel mín. dentro del depósito de expansión. El nivel del líquido debe situarse siempre entre el nivel mín.
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Página 50: Control Nivel Aceite Frenos
Líquido anticongelante con base de glicol monoetilénico, CUNA NC 956-16 Control nivel aceite frenos (03_15, 03_16) El deposito del líquido de frenos se encuentra localizado en las bombas ubicadas debajo de la tapa del manillar (delantero en el lado derecho trasero en el lado iz- quierdo). - Página 51 ADVERTENCIA UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE LÍQUIDO DE FRENOS CLASIFICADOS DOT 4. EL LÍQUIDO DEL CIRCUITO DE FRENOS TIENE UN ELEVADO PODER CORROSI- VO: EVITAR QUE ENTRE EN CONTACTO CON PARTES PINTADAS. ATENCIÓN EVITAR EL CONTACTO DEL LIQUIDO DE FRENOS CON LOS OJOS, PIEL Y VESTIMENTAS, EN EL CASO DE CONTACTO ACCIDENTAL LAVAR CON AGUA.
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Página 52: Batería
Batería (03_17, 03_18, 03_19) Para acceder a la batería, «D» proceder de la siguiente manera: 1. colocar el vehículo sobre el caballete central; 2. desenroscar los n° 4 tornillos «A», quitar el estribo «B». 3. quitar los dos tornillos «C» de fijación de la batería. La batería es el dispositivo eléctrico que requiere la mayor atención y el manteni- miento más cuidadoso. -
Página 53: Características Eléctricas
Características Eléctricas Batería 12 V - 12 Ah Puesta en servicio de una batería nueva Asegurarse de la correcta conexión de los bornes y controlar la tensión. ATENCIÓN NO INVERTIR LA POLARIDAD: PELIGRO DE CORTOCIRCUITO Y DE ANOMA- LÍAS EN LOS DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS. ADVERTENCIA LAS BATERÍAS AGOTADAS SON PERJUDICIALES PARA EL MEDIO AMBIEN- TE. - Página 54 posibles dificultades de arranque y/o daños irreversibles en la batería, es conveniente adoptar una de las modalidades siguientes: - Al menos una vez por mes arrancar el motor y mantenerlo a régimen levemente superior al ralentí por 10-15 minutos. Esto permite mantener eficiente, además de la batería, todos los componentes del motor.
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Página 55: Fusibles
Fusibles (03_20, 03_21, 03_22, 03_23, 03_24, 03_25) La instalación eléctrica está dotada de: 1. de seis fusibles «A» de protección colocados en el interior del maletero a la iz- quierda 2. de dos fusibles «B» ubicados debajo del compartimiento del casco debajo del en- ganche de la bisagra del asiento. - Página 56 USIBLES General Ordenamiento en el bloque de bornes: 1 Fusible: 30A Circuitos protegidos: General Centralita inyección Ubicación en el bloque de terminales: 2 Fusible: 7,5 A Circuitos protegidos: Centralita inyección Relé cargas inyección Ubicación en el bloque de terminales: 3 Fusible: 10 A Circuitos protegidos:...
- Página 57 predisposición intercomunicador, predisposición antirrobo Luz de carretera/de cruce, claxon Ubicación en el bloque de terminales: 6 Fusible: 7,5 A Circuitos protegidos: Luz de carretera/de cruce, claxon Luz de carretera/de cruce, Ubicación en el bloque de abertura asiento eléctrico terminales:: 7 Fusible:: 15 A Circuitos protegidos: Luz de carretera/de...
- Página 58 Fusible: 7,5 A Circuitos protegidos: Luces de posición delanteras y traseras, iluminación instrumento 03_20 03_21...
- Página 59 03_22 03_23 03_24...
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Página 60: Grupo Óptico Delantero
03_25 Grupo óptico delantero (03_26, 03_27, 03_28, 03_29, 03_30) Para desmontar el grupo óptico delantero proceder de la siguiente manera: 1: quitar los espejos retrovisores. 2: Quitar el tornillo «A» de la calandria escudo delantero. 3: Quitar el tornillo «B» de fijación tapa del manillar delantero. 4: Quitar el tornillo de fijación «C»... - Página 61 N.B. SI LA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO SE EMPAÑA, NO ES SEÑAL DE ANO- MALÍA SINO QUE SE DEBE AL NIVEL DE HUMEDAD Y/O LA BAJA TEMPERA- TURA. EL FENÓMENO DESAPARECERÁ RÁPIDAMENTE AL ENCENDER EL FARO. POR EL CONTRARIO, LA PRESENCIA DE GOTAS PODRÍA INDICAR UNA IN- FILTRACIÓN;...
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Página 62: Regulación Proyector
Regulación proyector (03_31, 03_32) Proceder de la siguiente manera: 1. Colocar el vehículo en condiciones de uso con neumáticos inflados a la presión prescrita, en un terreno plano a 10 metros de distancia de una pantalla blanca situada en la penumbra, asegurándose de que el eje del vehículo quede perpendicular a la pantalla;... -
Página 63: Grupo Óptico Trasero
Grupo óptico trasero (03_34) Para retirar el grupo óptico trasero, quitar el tornillo «A». De este modo, se accede a la bombilla del faro trasero, a la bombilla de la luz de stop y a la bombilla de la luz de matrícula. Al montarlo, repetir las operaciones en orden inverso. -
Página 64: Espejos Retrovisores
Espejos retrovisores Los espejos se orientan ejerciendo una ligera presión en los bordes del espejo según el sentido de orientación deseado. Freno de disco delantero y trasero (03_36, 03_37) El desgaste del disco y de las pastillas se compensa automáticamente, por lo que no afecta el funcionamiento de los frenos. -
Página 65: Pinchazo
ATENCIÓN LA PRESENCIA DE ARENA, LODO, NIEVE CON SAL, ETC. SOBRE LA CALLE PUEDE REDUCIR DRÁSTICAMENTE LA DURACIÓN DE LAS PASTILLAS. PARA EVITAR ESTO SE RECOMIENDA LAVAR FRECUENTEMENTE EL VEHÍCULO EN PRESENCIA DE DICHAS CONDICIONES. Pinchazo (03_38) El vehículo está equipado con neumáticos de tipo Tubeless (sin cámara de aire). En caso de pinchadura, contrariamente a lo que sucede con un neumático con cámara de aire, el neumático Tubeless se desinfla muy lentamente, lo que se traduce en una mayor seguridad para la conducción. -
Página 66: Inactividad Del Vehiculo
O MAL EQUILIBRADO PUEDE CREAR PELIGROSAS VIBRACIONES EN LA DI- RECCIÓN. Inactividad del vehiculo (03_39) Se aconseja efectuar las siguientes operaciones: 1. Efectuar la limpieza general del vehículo y luego cubrirlo con una lona; 2. Con el motor detenido y con el pistón en el punto muerto inferior, desmontar la bujía, introducir por el orificio de la misma 1÷2 cc. -
Página 67: Limpieza Del Vehiculo
Limpieza del vehiculo (03_40) Para ablandar la suciedad y el fango depositado en las superficies pintadas, usar un chorro de agua a baja presión. Una vez ablandados, deben quitarse el fango y la suciedad con una esponja blanda para carrocería embebida en mucha agua y cham- pú... - Página 68 • NO UTILIZAR EL CHORRO A ALTA PRESIÓN. • NO UTILIZAR EL LAVADO A VAPOR. • NO DIRIGIR EL CHORRO DIRECTAMENTE HACIA LOS MAZOS DE CABLES ELÉCTRICOS Y LAS RANURAS DE REFRIGERACIÓN DE LA TAPA DE TRANS- MISIÓN. ADVERTENCIA NUNCA SE DEBE LAVAR AL SOL, ESPECIALMENTE EN VERANO, CUANDO LA CARROCERÍA TODAVÍA ESTÁ...
- Página 69 IRREGULARIDAD EN EL ENCENDIDO Bujía defectuosa Dirigirse a un Centro de Asistencia Autorizado. Centralita de encendido/inyección Dirigirse a un Centro de defectuosa. Asistencia Autorizado. Bobina defectuosa. Ante la Dirigirse a un Centro de presencia de alta tensión, el Asistencia Autorizado. control debe ser efectuado por personas expertas.
- Página 70 FRENADO INSUFICIENTE Untuosidad del disco. Pastillas Dirigirse a un Centro de desgastadas. Dispositivos de la Asistencia Autorizado. instalación de frenos con fallas. Presencia de aire en los circuitos de frenos delantero y trasero SUSPENSIONES INEFICIENTES Amortiguadores rotos, pérdidas de Dirigirse a un Centro de aceite, tapones de fin de carrera Asistencia Autorizado.
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Página 71: Datos Técnicos
Vespa GTS Cap. 04 Datos técnicos... - Página 72 DATOS Motor Monocilíndrico de cuatro tiempos Diámetro por carrera 72 x 60 mm Cilindrada 244,29 cm³ Relación de compresión 10,5 - 11,5 : 1 Anticipo del encendido (antes del Variable (integrado con la P.M.S.) inyección) Bujía CHAMPION RG 4 PHP Velocidad máxima 120 Km/h Juego de válvulas...
- Página 73 controlada por cadena y doble filtro de red y papel. Refrigeración De circulación forzada por líquido, mediante bomba arrastrada por el motor; termostato de 3 vías en la aspiración de la bomba. Transmisión Variador automático de poleas expansibles con servidor de par, correa trapezoidal, embrague automático centrífugo en seco, reductor de engranajes y...
- Página 74 Chasis Bastidor portante de chapa estampada. Peso en seco 151 ± 5 kg Masa máxima admisible ~ 340 Kg Depósito de gasolina ~ 9,2 l (valor indicativo) Reserva 2÷2,5 l. (valor indicativo) Aceite motor Capacidad: 1,3 l (en seco) ; 1,2 l (al cambio aceite filtro) Aceite del cubo trasero Capacidad ~ 250 cm³...
- Página 75 04_01...
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Página 76: Herramientas En Dotación
Herramientas en dotación Una llave de tubo para bujía; un destornillador doble; una llave especial para regular el amortiguador trasero. Las herramientas se colocan en el maletero delantero. -
Página 77: Repuestos Y Accesorios
Vespa GTS Cap. 05 Repuestos y accesorios... - Página 78 Advertencias (05_01) ADVERTENCIA PARA PREVENIR EVENTUALES ACCIDENTES TENER LA MÁXIMA PRUDENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO CON ACCESORIOS Y CON CAR- GA ANÓMALA DADO QUE ESTO PUEDE REDUCIR LA ESTABILIDAD, EL REN- DIMIENTO Y LA SEGURIDAD DEL SCOOTER. 05_01 ADVERTENCIA SE RECOMIENDA USAR LAS PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES PIAGGIO, LAS ÚNICOS QUE OFRECEN LA MISMA GARANTÍA DE CALIDAD DE LAS PIE- ZAS MONTADAS EN ORIGEN EN EL VEHÍCULO.
- Página 79 ADVERTENCIA NUNCA CONDUCIR EL SCOOTER EQUIPADO CON ACCESORIOS (MALETERO Y/O PARABRISAS) A UNA VELOCIDAD SUPERIOR A LOS 100 KM/H. SIN DICHOS ACCESORIOS, EL VEHÍCULO PUEDE SER CONDUCIDO A UNA VELOCIDAD SUPERIOR Y DE TODAS MANERAS DENTRO DE LOS LÍMITES ES- TABLECIDOS POR LA LEY.
- Página 81 Vespa GTS Cap. 06 El mantenimiento programado...
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Página 82: Tabla Manutención Programada
Tabla manutención programada (06_01) Un mantenimiento adecuado constituye un factor determinante para una mayor du- ración del vehículo en condiciones óptimas de funcionamiento y rendimiento. A tal fin, se han previsto una serie de controles e intervenciones de mantenimiento pagos, resumidos en el cuadro de la página siguiente. Es conveniente comunicar inmediatamente las pequeñas anomalías de funcionamiento a un Concesionario o Centro de Asistencia Autorizado sin esperar al próximo control periódico previsto para solucionarlas. - Página 83 Km x 1.000 Líquido de frenos * Líquido refrigerante * Aceite motor Aceite cubo Pastillas de freno Patines de deslizamiento / rodillos variador Presión y desgaste neumáticos Prueba del vehículo en carretera Suspensiones DIRECCIÓN I: CONTROLAR Y LIMPIAR, REGULAR, LUBRICAR O SUSTITUIR SI ES NECESARIO. C: LIMPIAR, R:SUSTITUIR, A:REGULAR, L:LUBRICAR * Sustituir cada 2 años TABLA DE PRODUCTOS ACONSEJADOS...
- Página 84 Producto Denominación Características AGIP FILTER OIL Aceite para esponja filtro de aire Aceite mineral con aditivo específico para aumentar su adhesividad AGIP GP 330 Grasa para palancas de mando de los frenos, Grasa blanca en aerosol a base de jabón acelerador adicionado de calcio NLGI 2;...
- Página 85 TABLA DE MATERIAS Mantenimiento programado: Aceite cubo: 43 Freno: 64 Aceite motor: 40, 41 Freno de disco: 64 Amortiguadores: 30 Fusibles: 55 Arranque: 14, 33 Neumáticos: 29, 45 Grupo óptico: 60, 63 Batería: 52, 53 Portaequipajes: 37 Bujía: 46 Proyector: 62 Identificación: 22 immobilizer: 16, 18 Claxon: 13...
- Página 86 Las descripciones e ilustraciones suministradas en la presente publicación no son contractuales. Por lo tanto, PIAGGIO-GILERA se reserva el derecho, quedando establecidas las características esenciales del modelo aquí descrito e ilustrado, de aportar en cualquier momento, sin comprometerse a actualizar inmediatamente esta publicación, las posibles modificaciones de componentes, piezas o suministros de accesorios, que considere conve- niente con el fin de introducir mejoras o por cualquier exigencia de carácter constructivo o comercial.