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VCS II
2.1 Asignación de sensores
Configuraciones de ABS para semirremolques, remolques de
ejes centrales y remolques
Ejes elevables
Sistema 2S/2M:
Todos los demás sistemas: Los ejes elevables pueden equiparse con los sensores del ABS e y f.
Ejes direccionales
Los ejes direccionales forzosa pueden ser tratados como ejes fijos. WABCO recomienda las con-
figuraciones ABS 4S/3M o 2S/2M+SLV para vehículos con ejes autodireccionales.
Si en los vehículos con ejes autodireccionales deben aplicarse los sistemas ABS 2S/2M o
4S/2M, se deberá garantizar mediante los ensayos de homologación de tipo que no se produzcan
vibraciones anormales del eje o desviaciones. No es posible analizar todos los ejes existentes en
el mercado en cuanto a su comportamiento en caso de control ABS.
*
Estos tipos de vehículos (vea la página 6 y 7) no aparecen indicados en el "Informe de homo-
logación de modelos Nº EB 140.0" y deben ser sometidos a una revisión por separado.
Versiones de modulador
Las electroválvulas ABS no se admiten en sistemas 2S/2M y 4S/2M en semirremolques de 3 ejes
y remolques de ejes centrales.
Montaje recomendado:
= Dirección de desplazamiento
B
= Modulador ABS eje principal (B/C)
C
= Modulador ABS válvula A
A
= Válvula de doble retención inversa (SLV)
Moduladores de ABS controlados:
- Válvula relé ABS doble (integrada)
- Válvulas relé ABS separadas (no integradas)
- Electroválvulas ABS (no integradas)
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Proposiciones del sistema
Los ejes elevables no deben equiparse con sensores.
Asignación de los canales de regulación:
(Según plano de cableado WABCO 841 801 930 0
hasta 841 801 933 0)
MEDIDO POR SENSOR
(REGULADO DE FORMA
DIRECTA)
NO MEDIDO POR SEN-
SOR
(REGULADO DE FORMA
INDIRECTA)
EJE DE SIS-
TEMA
Eje principal
B / C
c , d
(no elevable)
Eje de dirección
A
e , f
(elevable)
Eje adicional
B / C
e , f
(elevable)
Eje principal
B / C
e , f
(no elevable)
VERSION ESTANDAR 400 500 070 0
SISTEMA LOGICO
DE REGULACION:
IR / MSR
MAR
MSR
IR