Directives D'utilisation - Napa 791-7140 C Manual De Instrucciones

ManUel de fonCtionneMent et liste de piÈCes poUr
INSTALLATION
PRIÈRE DE CONSULTER LA VUE ÉCLATÉE DU PRODUIT DANS LE PRÉSENT MANUEL AFIN D'IDENTIFIER LES PIÈCES.
1. Placer l'unité de puissance hydraulique en position verticale. Fixer les pattes (index nº 2-5) à l'unité hydraulique avec les boulons
(index nº 2-3) et les rondelles (index nº 2-4), sans serrer les boulons.
2. Fixer les roulettes pivotantes (index nº 2-1 et nº 2-2) aux pattes en utilisant les rondelles et les écrous (index nº 2-6). Bien serrer.
3. Serrer les huit (8) boulons qui retiennent les pattes à l'unité hydraulique.
4. Placer l'assemblage de la selle (index nº 3-31) sur le vérin du cric. Aligner les orifices de la selle sur les orifices du vérin et fixer
ensemble avec le boulon (index nº 3-26) et l'écrou (index nº 3-27).
5. L'unité hydraulique est munie de deux (2) vis pour le remplissage du réservoir (index nº 1-37 et nº 1-38). La vis de fermeture du
réservoir est installée à l'usine pour empêcher des fuites pendant l'expédition du cric. IMPORTANT : AVANT D'UTILISER LE
CRIC, REMPLACER LA VIS DE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR PAR LA VIS À ÉVENT.
6. Il arrive que de l'air soit piégé dans le système hydraulique durant l'expédition ou la manutention du cric. Il y a présence d'air
dans le système lorsque la pédale semble molle lors du pompage ou lorsque le cric ne produit pas un mouvement de levée
complet et uniforme.
POUR PURGER L'AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE :
a. Presser la pédale de relâchement tout en pompant le cric environ
15 fois.
b. Retirer le pied de la pédale de relâchement et pomper pour faire
monter le cric en position maximale.
c. Si le mouvement du vérin secondaire semble mou ou présente un
mouvement de levée irrégulier, insérer une clé hexagonale dans la
petite vis de pression à tête creuse située sur le côté de l'écrou du vérin
secondaire. Tourner légèrement la vis dans le sens antihoraire tout en
pressant légèrement la pédale de la pompe. Cette procédure
s'apparente à celle utilisée pour purger l'air des conduites de freins
d'automobile. Répéter la procédure jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
bulles dans l'huile qui fuit par la vis de pression.
d. Serrer fermement la vis de pression en tournant la clé hexagonale
dans le sens horaire. Répéter les étapes « a » et « b ».
e. Si la situation s'améliore, répéter les étapes « a » à « d » jusqu'à ce que
l'air soit complètement purgé du système.

DIRECTIVES D'UTILISATION

Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D'UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
1. Lever le véhicule à la hauteur désirée et le soutenir conformément aux directives du fabricant de l'élévateur, ainsi qu'aux
instructions et aux avertissements du présent manuel.
2. Utiliser un support dont la capacité nominale est supérieure au poids du moteur afin de supporter le moteur avant la dépose ou
l'installation de la transmission.
3. Placer le cric directement sous la transmission. Pomper la pédale de haut en bas pour lever la selle tout juste sous le carter d'huile
de la transmission et vis-à-vis de son centre de gravité, sans toutefois qu'elle touche à la transmission.
4. Ajuster les bras à cliquet de la selle de façon à ce que leur partie courbée puisse s'ajuster à la bride de fixation située sur le
périmètre du carter de la transmission. Pomper lentement et avec précaution le cric pour que la selle entre en contact avec le
carter et attacher ensuite la transmission à la selle à l'aide de la sangle fournie. Il peut être nécessaire de régler l'inclinaison
latérale, avant et arrière avec les boutons de réglage pour que la selle soit correctement alignée avec le carter de transmission
avant de les attacher ensemble.
5. S'assurer que la sangle est très serrée avant de fixer la transmission à la selle et de soulever ou d'abaisser la transmission.
6. Retirer la transmission du moteur conformément aux instructions du manuel de réparation du véhicule.
7. Une fois la transmission désaccouplée du moteur, presser tout d'abord lentement la pédale de relâchement pour s'assurer que
la selle et la transmission ne sont pas retenues par des composants du moteur, du câblage, des canalisations de carburant, etc. Puis
continuer et faire descendre le cric au complet.
8. Pour installer une transmission, suivre les instructions ci-dessus, mais dans un ordre approprié et conformément aux directives
d'installation du fabricant du véhicule.
791-7140 C
Figure 1
10
791-7140 C
Emplacement de la
vis de pression dans
l'écrou secondaire
de cylindre
Revised 04/13/09