Consignes Générales De Sécurité - Cardin EL X3000 Manual De Instrucciones

CONSIGNES IMPORTANTES!
LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES SUIVANTES AVANT DE PROCÉDER À LA POSE. PRÊTER
GRANDE ATTENTION À TOUTES LES SIGNALISATIONS
LE NON RESPECT DE CES CONSIGNES POURRAIT COMPROMETTRE LE BON FONCTION-
NEMENT DU SYSTÈME. CONSERVER CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCES FUTURES.
• Ce livret est destiné à des personnes titulaires d'un certificat d'aptitude profes-
sionnelle pour l'installation des "appareils électriques" et requiert une bonne
connaissance de la technique appliquée professionnellement, ainsi que des
normes en vigueur. Les matériels utilisés doivent être certifiés et être adaptés aux
conditions atmosphériques du lieu d'implantation.
• Les travaux de maintenance ne doivent être effectués que par un personnel qualifié.
• Les appareils décrits dans ce livret ne doivent être destinés qu'à l'utilisation pour
laquelle ils ont été expressément conçus à savoir: "Le contrôle et la régulation
du passage de véhicules". Le dispositif est indiqué pour la régulation des véhi-
cules sur passage d'une largeur nette de 3 m. La lisse peut être positionné soit à
gauche, soit à droite du passage.
• Ce produit a été étudié et construit entièrement par la Sté Cardin Elettronica qui a
pris soin de vérifier la conformité de ses caractéristiques avec les exigences des
normes en vigueur.
CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Il appartient à l'installateur de vérifier les conditions de sécurité ci-dessous:
1) L'installation doit se trouver suffisamment loin de la route pour ne pas constituer
de risque pour la circulation;
2) Pendant que la barrière s'ouvre, la lisse ne doit pas heurter de câbles aériens ou
un quelconque autre obstacle;
3) Les interrupteurs de commande manuelle (y comprise la manœuvre d'urgence
au moyen des entrées EMRG1 et EMRG2) doivent être installés à une hauteur
allant de 1,5 m à 1,8 m à proximité de la partie entraînée et dans le champ visuel
de l'opérateur mais loin des organes en mouvement et à un endroit inaccessible
aux enfants et aux jeunes mineurs.
4) Il est de règle de signaler l'automatisation de la barrière par des panneaux de
signalisation placés bien en vue. Dans l'hypothèse où l'automatisme serait affecté
exclusivement au passage de véhicules, il faudra appliquer deux panneaux
d'interdiction de passage aux piétons (l'un à l'intérieur et l'autre à l'extérieur). Faire
prendre conscience à l'utilisateur que les enfants et les animaux domestiques ne
doivent pas jouer ou stationner près de la barrière. Si nécessaire, l'indiquer sur le
panneau.
5) Cet appareil ne doit être utilisé ni par des personnes (enfants compris) aux
capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ni par des personnes
manquant d'expérience ou de connaissance dans ce domaine, sauf si une per-
sonne responsable de leur sécurité les surveille ou si elles ont reçu les instructions
nécessaires à son utilisation.
6) Pour garantir la sécurité électrique, il est impératif de brancher l'appareil à la
prise de terre.
7) En cas d'un quelconque doute sur la sécurité de l'installation, interrompre la pose
et contacter le distributeur du matériel.
DESCRIPTION TECHNIQUE
710/ELX3000
Barrière levante électromécanique avec moteur 24Vdc, électronique installée à
bord, fonctions automatique, semi-automatique, limitation du couple et déco-
dage radio S449 (chargeur de batterie et batteries NiMH en option).
716/EL3024A
Lisse Ø 60 mm x long. 3000 mm, dotée de bras porte-lisse pour le raccorde-
ment à la barrière.
- Moteur 24V courant continu avec vis sans fin en acier.
- Capot en matière plastique antichoc.
- Pièces du système de déverrouillage en matière plastique renforcée.
- Réducteur avec engrenages en acier sous boîtier constitué de deux demi-
coques en aluminium moulé sous pression.
- Étriers de support du moteur en acier galvanisé.
- Éléments du bras porte-lisse en aluminium moulé sous pression.
- Lubrification permanente par graisse fluide.
- Fût de la barrière en profilés d'aluminium extrudé peints.
- Clignoteur incorporé en standard.
CONSIGNES POUR L'UTILISATION
Attention! Seulement pour les clients de l'EU - Marquage WEEE.
Ce symbole indique l'obligation de ne pas éliminer l'appareil, à la fin de
sa durée de vie, avec les déchets municipaux non triés et de procéder à
sa collecte sélective. Par conséquent, l'utilisateur doit remettre l'appareil
à un centre de collecte sélective des déchets électroniques et électriques
ou au revendeur qui est tenu, lorsqu'il fournit un nouvel appareil, de faire
en sorte que les déchets puissent lui être remis, sur une base de un pour
un, pour autant que l'appareil soit de type équivalent à celui qu'il fournit.
La collecte sélective des équipements électriques et électroniques en vue de leur
valorisation, leur traitement et leur élimination dans le respect de l'environnement
contribue à éviter la nocivité desdits équipements pour l'environnement et pour la
santé et à encourager leur recyclage. L'élimination abusive de l'équipement de la
part du détenteur final comporte l'application des sanctions administratives prévues
par les normes en vigueur dans l'État Membre d'appartenance.
CONSIGNES IMPORTANTES!
QUI SE TROUVENT DANS LE TEXTE.
Durant la manœuvre, contrôler le mouvement de la lisse et actionner, en cas de
danger, le dispositif d'arrêt d'urgence (STOP).
En cas de coupure de courant, la lisse peut être déverrouillée manuellement
(voir déverrouillage manuel à la page 26).
ATTENTION: la lisse n'étant pas équilibrée, elle devra être accompa-
gnée manuellement en cas de déverrouillage.
Contrôler régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité (cellules
photoélectriques, etc ...).
Les éventuelles réparations devront être effectuées par un personnel spécialisé
qui devra prendre soin de monter exclusivement des pièces détachées d'origine
et certifiées. L'automatisme est adapté à une activation continue (voir caracté-
ristiques techniques page 50).
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
• L'organe de commande minimum requis est une boîte à boutons OUVER-
TURE-STOP-FERMETURE; celle-ci devra être installée impérativement hors
de portée de mineurs, notamment des enfants, et hors du rayon d'action de
la barrière.
• Le terrain doit être tel à pouvoir supporter sans problème l'assise en béton
sur laquelle sera placée la plaque de base avec les pattes de scellement.
• Il convient de protéger le fût de la barrière des chocs qui pourraient éven-
tuellement être causés par les véhicules passant à proximité.
• Prévoir le parcours des câbles en fonction des dispositifs de commande et
de sécurité imposés par les normes en vigueur (voir exemple d'installation
fig.1 page 2).
FIXATION DU DISPOSITIF (fig. 4)
- préparer une assise en béton où il faudra placer la plaque de base "A"
avec les pattes de scellement. De cette plaque devront saillir les conduits
pour le passage des câbles électriques "B", à travers l'ouverture prévue à
cet effet, et quatre tiges filetées M8; celles-ci devront dépasser de 30 mm;
- la plaque devra être parfaitement à niveau et propre. S'assurer de la verticalité
des tiges filetées M8 qui saillent de la plaque et de leur propreté.
N.B. Il est conseillé de faire dépasser l'assise d'environ 50mm du sol pour
éviter d'endommager l'appareil en cas de flaques d'eau.
• Ensuite, procéder à l'installation de la barrière en observant les instructions
suivantes:
- dévisser les quatre écrous indesserrables "D" sur les quatre tiges filetées
(utiliser pour bloquer les pattes de scellement) et y placer la base "C" de la
barrière. Après quoi, la fixer au moyen des quatre écrous indesserrables "D"
et les rondelles fournies en dotation;
- la fixation de la base de la barrière peut s'effectuer même sur un sol en
béton existant à condition que son épaisseur soit telle à garantir la prise de
la cheville et qu'il soit bien fait. Cheville conseillée: "Cheville d'ancrage en
acier M8/d.14 pour utilisation lourde".
OUVERTURE DE LA PORTE (fig. 8)
Pour ouvrir la porte et pouvoir accéder aux organes internes de la barrière,
il est nécessaire de dévisser, au moyen d'une clé hexagonale de 3 mm, les
deux vis sans tête "E", situées des deux côtés de la partie haute de la porte,
jusqu'à l'arrêt qui leur empêche de tomber de leur siège.
Ensuite, ouvrir et tirer vers le haut, s'il en est besoin, de façon à dégager les
deux charnières en plastique "F" placées sur la base.
Pour refermer la porte, engager les deux charnières en plastique "F" sur la base,
et insérer les angles inférieurs de la porte dans les rainures correspondantes
de l'élément et ensuite les parties latérales de la porte sur toute la hauteur.
Après quoi, serrer à fond les vis sans tête "E".
OUVERTURE DU CAPOT (fig. 7)
Après avoir ouvert et démonté la porte, abaisser les plaquettes "G" après
avoir desserré la vis sans tête "H". Au moyen d'un tournevis cruciforme "M",
enlever les deux vis-tarauds "L" et démonter le capot.
MONTAGE DE LA LISSE (fig. 5)
Déterminer l'orientation du moyeu (pos. 2, fig. 2) en fonction du sens de
fermeture de la lisse:
- fermeture vers la gauche (fig. 5A);
- fermeture vers la droite (fig. 5B).
Ensuite, fixer le moyeu "N" au bras porte-lisse au moyen de la vis "P".
Engager le moyeu du bras porte-lisse dans l'arbre rainuré "Q" du motoréducteur
tout en maintenant la lisse en position verticale.
Introduire le moyeu jusqu'à la butée au moyen d'un maillet en caoutchouc
et le fixer au moyen de la vis "J" (M8 x 35), couple de serrage 30 Nm.
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