Agregar Energía Ca
Ajuste de la Carrera del
Interruptor
Instalación del Operador de Interruptores Giratorio
PASO 13. Conecte la línea de energía de ca al operador de interruptores.
y conéctela a la clavija del neutro (vea la Figura 1 en la página 8), y después
conecte la línea al lado de la fuente (fondo) del soporte del fusible de la línea de
10 amperes de ca.
El operador de interruptores debe ser aterrizado apropiadamente. Además de las
razones típicas para aterrizar apropiadamente el equipo eléctrico, la supresión de
sobretensión y los sistemas de suministro de energía contienen filtraciones transi-
torias que descargan en la tierra.
Usted deberá leer y entender todos los códigos y requerimientos de conexión a
tierra para su área de servicio antes de instalar este dispositivo.
Siga estos pasos para agregar energía ca:
PASO 1.
Energice la línea de ca en el gabinete del operador del interruptor.
PASO 2.
Inserte el fusible de la línea de ca y encienda el interruptor automático de cd.
PASO 3.
Verifique que se encuentre ENCENDIDA la CA, la BATERÍA y el CARGADOR en
los LEDs del Cargador de la Batería / en el tablero de Control I/O.
Cuando inserte el fusible de la línea de ca de 10 amperes, el LED de
ENCENDIDO ca color rojo deberá iluminarse. Cuando encienda el interruptor
automático de cd, los LED's de ENCENDIDO de BATERIA y del CARGADOR
deberán iluminarse. (En el tablero del lado izquierdo del gabinete se encuentran
el Cargador de la Batería y el Control I/O).
Si cualquiera de estos desplegados LED no se ilumina, vea la Hoja de Instruc-
ciones 1045M-550, "Operador de Interruptores Automático 6801M de S&C:
Solución de Problemas."
El siguiente procedimiento requiere que el interruptor esté totalmente puenteado o
des-energizado. Operar un interruptor energizado que no esté puenteado resultará
en lesiones personales serias o la muerte así como en daño al interruptor.
Siga estos pasos para ajustar la distancia de la carrera del interruptor:
PASO 1.
El operador de interruptores, el interruptor y el tubo de operación deben estar
ya instalados en el poste.
(a) La abrazadera de la junta universal debe estar apretada.
(b) El tornillo perforante de sujeción inferior debe estar flojo. Aflójelo si se encuentra
apretado; será apretado más adelante en el procedimiento. Vea la Figura 7 en la
página 15.
PASO 2.
Desacople el operador del interruptor para que el interruptor pueda ser operado
por la palanca manual.
(a) Abra la puerta del gabinete.
(b) Remueva la palanca manual del tablero frontal.
(c) Cuando la palanca es removida, el LED NOT READY (NO LISTO) estará
encendido continuamente para indicar que la operación está deshabilitada.
(d) Cierre la puerta del gabinete.
(e) Remueva la clavija de la palanca del mecanismo de desacoplamiento. Vea la
Figura 13 en la página 20.
(f) Inserte la palanca en el mecanismo con inclinación hacia abajo.
(g) Reinserte la clavija de la palanca.
(h) Remueva la clavija de acoplamiento del mecanismo de desacoplamiento.
(i) Jale hacia abajo la palanca manual a que quede perpendicular al tubo de
accionamiento.
(j) Jale hacia afuera de la ranura de acoplamiento la cuña de bloqueo.
(k) Coloque la clavija del desacoplador en el conjunto inferior de orificios, detrás
de la cuña. Esta sostiene la cuña en la posición hacia arriba para asegurar que
no trabe el mecanismo durante la operación manual.
PRECAUCIÓN
PELIGRO
Hoja de Instrucciones de S&C 1045M-510S
Verifique el neutro
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