73
A fogantyú középállásba való visszatételéhez ki kell húzni a fogantyút a rugó ellen dolgozva a
kónikus foglalatából és egyidejűleg visszabillenteni a karba. Figyelni kell arra, hogy a fogantyú
markolata párhozamos legyen a karban lévő foglalatával. A fogantyút a rugó fogja megtartani
a középállásában.
1.
2.
A teher emelése
Az irányváltó kart tengelyéhez képest húzza lefele és kapcsolja a "↑" pozícióba. Győződjön
meg róla, hogy a kar pontosan illeszkedik a helyébe. Pumpáló mozdulattal működtesse a kart.
Ha az emelő terhelés alatt van, de nem dolgoznak vele, akkor az irányváltó karnak a "↑"
pozícióban kell állnia.
A teher süllyesztése
Az irányváltó kart tengelyéhez képest húzza lefele és kapcsolja a "↓" pozícióba. Győződjön
meg róla, hogy a kar pontosan illeszkedik a helyébe. Pumpáló mozdulattal működtesse a kart.
A fék blokkolása
A fék blokkolt marad, ha terhelt emelőszerkezetnél hirtelen megszűnik a teher nyomása, pl. a
teher leemelése miatt vagy falak lebontásakor, és előtte nem történt meg a süllyesztés
indítása. A fék akkor is blokkol, ha az alsó blokkal felszerelt teherhorgot túl szorosan nyomják
neki a háznak.
A blokkolt fék kioldása
Fordítsák a kilincskart a "↓" süllyesztési állásba, és erőteljes húzással működtessék a kézikart.
Ha a fék nagyon szorosan beakadt, a kézikart erőteljes ütéssel lehet kioldani.
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH