REMEHA ECO Pro 210 Serie Información Técnica página 51

Gas 210 ECO PRO
Temperatura del intercambiador
E:04
de calor por debajo del intervalo
normal
Temperatura del intercambiador
de calor por encima del intervalo
E:05
normal
(termostato de límite superior)
Se produjo un cortocircuito en el
E:06
sensor de temperatura de retorno
Circuito abierto en sensor de tem-
E:07
peratura de retorno
Temperatura de retorno de calor
E:08
por debajo del intervalo normal
Temperatura de retorno de calor
E:09
por encima del intervalo normal
E:10 Diferencia demasiado grande entre
intercambiador de calor y tempera-
E:11
tura de retorno
E:12
Protección de cierre activada
E:14
5 fallos de inicio de quemador
Código de
Descripción
fallo
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• Mala conexión
• Sensor defectuoso
• El sensor no se instalado
correctamente
• Circulación insuficiente o
inexistente
• Mala conexión
• Sensor defectuoso
• El sensor no se instalado
correctamente
• Mala conexión
• Sensor defectuoso
• El sensor no se instalado
correctamente
• Mala conexión
• Sensor defectuoso
• El sensor no se instalado correcta-
mente
• Circulación insuficiente o inex-
istente
•
• Sensor defectuoso
• Circulación insuficiente o
inexistente
• El sensor no se instalado correcta-
mente
• Mala conexión
• La presión en el conducto de des-
carga de gases de combustión es
(era) demasiado alta
• No se forma chispa de encendido
• Se forma una chispa de encen-
dido, pero no una llama
• Hay llama, pero no suficiente ioni-
zación
Causa posible
11. Paradas de control y fallos
- Compruebe el mazo de cables
- Sustituya el sensor si fuera necesario
- Compruebe lo siguiente:
- Circulación (dirección, bomba, válvulas)
- Si el sistema se ha purgado correctamente
- Sensores de temperatura para desviaciones
- Si el sensor se ha instalado correctamente
- Presión de agua en el sistema
- Si el intercambiador de calor está sucio
- Compruebe el mazo de cables
- Sustituya el sensor si fuera necesario
- Compruebe si el sensor se ha instalado
correctamente
- Compruebe el mazo de cables
- Sustituya el sensor si fuera necesario
- Compruebe si el sensor se ha instalado
correctamente
- Compruebe el mazo de cables
- Sustituya el sensor si fuera necesario
- Compruebe lo siguiente:
- Circulación (dirección, bomba, válvulas)
- Si el sistema se ha purgado correctamente
- Sensores de temperatura para desviaciones
- Si el sensor se ha instalado correctamente
- Presión de agua en el sistema
- Si el intercambiador de calor está sucio
- Sustituya el sensor si fuera necesario
- Compruebe lo siguiente:
- Circulación (dirección, bomba, válvulas)
- Si el sistema se ha purgado correctamente
- Sensores de temperatura para desviaciones
- Presión de agua en el sistema
- Si el intercambiador de calor está sucio
- Si el sensor se ha instalado correctamente
- Compruebe el mazo de cables
- Compruebe que el cierre no está vacío, y
rellénelo si fuera necesario
- Bloqueo en descarga de gases de combustión/
cubierta RGA
- No se abre la válvula de cascada
- El cierre está bloqueado
- El intercambiador de calor está sucio
- Compruebe lo siguiente:
- Conexión entre cable de ignición y
- transformador
- Distancia de electrodos, que debe encontrarse
entre 3 y 4 mm
- Avería a tierra
- Estado del conjunto de quemador (conjunto de
- quemador/sellado de electrodos)
- Conexión a tierra
- Comportamiento erróneo de placa SU
- Compruebe lo siguiente:
- ¿Está abierta la válvula de gas?
- ¿Es suficiente la presión de entrada de gas?
- ¿Está ventilada la tubería de gas?
- ¿El funcionamiento y ajuste de bloqueo de
- gas son correctos?
- ¿Está bloqueado el suministro de aire o la
descarga de gases de
- combustión?
- Estado del conjunto de cables para bloqueo de
gas
- Comportamiento erróneo de placa SU
- Compruebe lo siguiente:
- El estado del electrodo y la conexión a tierra
- El estado del mazo de cables entre el cable de
- encendido y el transformador
- Si la válvula de gas está completamente abierta
- Si hay suficiente presión de gas
Comprobación/solución
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