Terex TA25 Manual Del Operador página 119

HO - Aceite hidráulico para transmisiones. Consulte
"Lubricantes recomendados"
EPL - Lubricante para engranajes a presiones extremas
espec. MIL-L-2105D.
EP, NLGI - Grasa de litio No 2 para presiones extremas (sin molibdeno).
EP LI COMP Grasa con litio para presiones extremas
Grasa Ref. EEMS 19057
Aceite PAG - Glicol polialcalino (PAG) Compresor
Aceite lubricante - Viscosidad baja (ISO46)
REVISIONES VARIAS
CUANDO SEA NECESARIO
Cinturones de seguridad -Compruebe la ausencia de daños.
Cambiar en caso necesario.
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas -
rellenar los depósitos.
Tuercas de la llanta - Tras las primeras 10 horas de operación (1
día), apriete de nuevo las tuercas a 550 Nm (406 lbf ft.) Compruebe
el par de apriete cada 250 horas de operación (mensualmente).
Motor - Limpieza con vapor del motor antes de realizar cualquier
reparación o mantenimiento sobre el mismo, ya que puede estar muy
contaminado por las condiciones anteriores.
PRECAUCIÓN
Conexiones eléctricas y electrónicas, el motor ECM y las
conexiones del mazo de cables deben estar protegidas o no
limpiadas directamente con vapor cuando se conecta o se
desmonta del motor.
Nota: El motor y sus componentes tiene un calendario de
comprobación, mantenimiento o cambio y deben limpiarse según las
recomendaciones del fabricante.
CADA 10 HORAS DE OPERACIÓN (DIARIAMENTE)
Inspección visual exterior - Realice una inspección siguiendo lo
descrito en la Sección 4 del Manual de Operaciones.
Motor - Compruebe visualmente la ausencia de daños en el motor,
que las correas no estén sueltas ni desgastadas y que no produzca
ruidos anormales.
Purificador del aire del motor -Cambie el elemento purificador del
aire sólo cuando el indicador de obstrucción del aire permanezca en
la zona roja. Revisión Revise diariamente las válvulas de escape.
Elimine cualquier elemento de obstrucción que se encuentre en los
bordes de la válvula de escape, que debería estar abierta y poder
cerrarse con el motor parado.
Nota:Revise los purificadores de aire con más frecuencia en caso de
operar en condiciones con mucho polvo.
Cigüeñal del motor - Compruebe el nivel de aceite y añada más
en caso necesario. Con el motor parado, el aceite debería
encontrarse entre las marcas superior e inferior de la varilla, si bien
es preferible que se acerque a la marca superior.
Transmisión - Compruebe el nivel de aceite y añada más si es bajo.
Véase la sección 120 - 0010, TRANSMISIÓN Y ELEMENTOS DE
MONTAJE, para el procedimiento comprobación del nivel de aceite.
Depósito hidráulico - Compruebe el nivel de aceite y si es bajo
añada más. Con el motor parado y el cajón bajado debería poder
observarse el aceite en la mirilla.
Depósito de alimentación del radiador - Compruebe el nivel de
refrigerante y añada más si es bajo. Llene el depósito de
Cambiar las escobillas y
Lubricación y mantenimiento
alimentación del radiador con refrigerante hasta que alcance la parte
inferior de la boca de llenado y se mantenga a ese nivel.
Nota: Compruebe sin falta la concentración de refrigerante cada vez
que se añada una cantidad importante de refrigerante. No utilizar el
refrigerante recomendado o no mantener una mezcla con los niveles
de concentración necesarios puede resultar en daños en el sistema
de refrigeración y sus componentes. Mantenga siempre la
concentración a los niveles recomendados. Véase la tabla
'Refrigerantes recomendados'. Véase la sección 210-0000,
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.
TRAS LAS PRIMERAS 250 DE OPERACIÓN DE
COMPONENTES NUEVOS O REPARADOS
Unidades planetarias - Drene el aceite y rellénelo.
Diferencial - Drene el aceite y rellénelo.
Ejes - Compruebe todos los pernos y tuercas visibles pr si están
sueltos. Apriete los tapones de relleno/vaciado de unidades
planetarias a 55 Nm (40,5 lbf ft)
TRAS LAS PRIMERAS 500 DE OPERACIÓN DE
COMPONENTES NUEVOS O REPARADOS
Transmisión - Drene el aceite, cambie el filtro, limpie el filtro interno y
el imán. Rellene la transmisión.
Nota:Cuando rellene la transmisión asegúrese de que se ha cebado
la unidad refrigerante de la transmisión, para evitar desperfectos.
Motor - Cambie el filtro de refrigerante DCA4 y compruebe la
concentración de aditivo en el refrigerante DCA4
CADA 250 HORAS DE OPERACIÓN
(MENSUALMENTE)
Puntos de lubricación - Lubrique las piezas móviles con aceite para
motores.
Revisión general - Revise completamente el vehículo para
comprobar la ausencia de fugas, pernos o tuercas sueltos u otros
daños. Compruebe la ausencia de grietas y soldaduras rotas en el
vehículo, especialmente en el chasis. Repare cuanto sea necesario.
Toma de aire del motor - Compruebe el sistema de toma de aire del
motor, verifique la ausencia de zonas desgastadas o daños en los
conductos, cubiertas sueltas y fugas.
Freno de estacionamiento - Compruebe el desgaste de las pastillas
y los discos. Ajuste o cambie según sea necesario. Compruebe el
funcionamiento. Freno de estacionamiento - El grosor del material de
fricción de las pastillas no debe desgastarse por debajo de
mm
CADA 500 HORAS DE OPERACIÓN (3 MESES)
Diferenciales - Compruebe el nivel de aceite y añada más si es
bajo. El nivel correcto de aceite es hasta el borde del depósito de
aceite y hasta el orificio de comprobación de nivel. Para información
más detallada, véase la sección relevante de diferenciales dentro del
manual de servicio.
Planetarios - Compruebe el nivel de aceite y añada más si es bajo.
El nivel de aceite debe estar por debajo del borde inferior de la
rosca, con el cubo de la rueda orientado para que los tapones de
drenaje de aceite se coloquen horizontalmente en el centro del eje.
Para información más detallada, véase la sección relevante de
planetarios dentro del manual de servicio.
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