Operación del Dúmper
Operación del motor
Si el vehículo está cargado AL MÁXIMO no lo ponga a la una
VELOCIDAD EXCESIVAMENTE ALTA justo después de arrancar. Deje que el
lubricante circule completamente por el motor y que éste se caliente gradualmente,
antes de operar a una velocidad alta.
Haga funcionar el motor a la velocidad nominal superior cuando se requiera una
potencia máxima para la carga. La operación del motor a una velocidad inferior a la
velocidad nominal superior se puede dar debido a la diferencia de ratiod entre los
engranajes de la transmisión, pero NO se debe mantener la operación de la máquina
con la válvula de mariposa completamente abierta y con una velocidad inferior a la
velocidad superior nominal durante más de 30 segundos.
NO deje el motor a ralentí durante más de 5 minutos consecutivos: párelo.
Si algún indicador opera más allá de su rango de operación o se ilumina algún
testigo luminoso, apague la máquina inmediatamente e informe al personal técnico o
de mantenimiento.
ADVERTENCIAS
No ponga el vehículo en marcha en un recinto cerrado a menos que esté
suficientemente ventilado para eliminar los gases tóxicos del escape. Una
vez puesta en marcha, lleve la máquina al exterior cuanto antes. Los gases
de escape son tóxicos y pueden dejarle inconsciente o causar la muerte.
Operar el motor a más velocidad de la marcha ralentí rápida puede
provocar daños importantes al motor. La velocidad del motor no debe
exceder las 2.300 rpm bajo ninguna circunstacia. Cuando descienda una
pendiente, utilice una combinación de velocidades de transmision, el
retardador, el freno de motor y los frenos de servicio para controlar la
velocidad del motor.
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