Revell Control TECHNIK NIGHT FLASH Manual De Usuario página 43

CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre l'elicottero su una superficie piana. Una superficie irregolare
può influenzare negativamente l'avvio dell'elicottero.
• Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre l'elicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il
radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore per accelerazione verso il basso appena
l'elicottero si stacca dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo, adeguare la
regolazione del regolatore di accelerazione.
• Se l'elicottero si abbassa, spostare il regolatore per accelerazione di nuovo verso
l'alto.
• Se l'elicottero sale, spostare il regolatore per accelerazione leggermente verso il
basso.
• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare leggermente il
Regolatore per volo in avanti e indietro nonché virata corrispondente. Nei primi
utilizzi si è portati spesso ad utilizzare l'elicottero con eccessivo impeto. Spostare
sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione.Mai velocemente o
all'indietro.
• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza
con il regolatore per accelerazione. L'elicottero non deve salire necessariamente
dritto all'inizio, è meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore per acceler­
azione per mantenere un'altezza costante a circa un metro da terra. Inizialmente
è necessario imparare a comandare l'elicottero per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile, evitare la
presenza di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d'aria.
• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e altezza di 3 m.
• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza (ventilatori, lampade ecc.).
• All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi ­ pilota
compreso ­ entro 1­2 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
AVVERTENZA!
Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria
l'assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che
l'assicurazione copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso. Fatevi conseg­
nare questa conferma per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiede­
re una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl.
assicurazione.
INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO
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