Lada 110 2002 Manual De Empleo página 23

Denominación de
función
Unidad
Tipo de
indicación
3 — Botón de selección del grupo de funciones «Recorrido». Al apretar consecutivamente el botón, el video visualiza uno trás
otro lo siguiente:
Recorrido del viaje
Km
Velocidad media
km/h
Temperatura por
fuera del automóvil
°C
Al apretar el botón 5 en regimen "recorrido" el video visualiza uno trás otro llas funciones suplementares.
Tensión de bordo
V
Velocidad
instantanea
km/h
4 — Botón de puesta a cero. Para poner a cero todos los parámetros acumulados es necesario apretar el botón y tenerlo
apretado por más de 4 s. hasta la señal acústica de doble tonalidad.
5 — Botón de selección y de corrección (+). Al apretar una vez el botón en régimen «Horas», «Gasolina», «Recorrido» el vídeo
uno trás otro visualiza las funciones suplementarias. Al apretar el botón 4 y visualizar en el video la función a corregir cambia el
valor en bit establecido. Al apretar el botón una vez el valor se aumenta en 1 , manteniendolo apretado más de 1 s el
crecimiento se efectua en régimen parpadeante.
6 — Botón de corrección (-). Al apretar el botón 4 y visualizar en el video la función a corregir, cambia el valor en bit
establecido. Al apretar una vez el botón el valor va disminuyedo en 1, manteniendolo apretado más de 1 s el valor va
disminuyendo en régimen parpadeante.
_______________
* Cuando el contador está repleto con algunos de los parámetros acumulados («Tiempo de viaje»,
«Tiempo total de viaje», «Consumo total», «Recorrido del viaje») todos los valores acumulados y de cal-
culo van puestos a cero («Consumo medio de gasolina», «Predicción del recorrido con gasolina rima-
nente», «Velocidad media») con señal acústica de doble tonalidad.
Gama Resolución
Cuando el contador está repleto todos los valores van
0.0—999.9 0.1
puestos a cero y va activada la señal acustica de doble
1000—9999 1
tonalidad.
Cuando el recorrido es inferior a 1km el video visualiza
«--.--». Cuando el contador está repleto todos los
0.0—199.9 0.1
valores van puestos a cero y va activada la señal
acustica de doble tonalidad.
Cuando la temperatura es inferior a 0...3°C va
–40...+60 1
activada la señal acustica.
A la tensión de bordo inferior a 10.8 V o superior a
14.8V la campanilla empieza a parpadear y va
0.0—99.9 0.1 activada la señal acústica, con eso el indicador 7
muestra el parámetro a controlar . El reset del señal
acústico se hace con el botón 4.
Al alcanzar la velocidad limitada según lo establecido
(20-200 km/h) la campanilla empieza a parpadear y va
0—200 1 activada la seNal acustica con eso el indicador hace
ver el valor del parámetro a controllar. La reset de la
señal se hace con el botón 4.
Tabla 1 (continuación)
Notas
23