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mento usar los materiales recomen-
dados por el fabricante (ver anexo
1). No se admite el uso del automóvil
con la lámpara testigo de presión
insuficiente de aceite encendida.
No olvide que los gases del
escape son tóxicos. Por eso el local
donde el motor se pone en marcha
debe estar bien ventilado.
Una particular característica del
motor es su poco ruido. Para evitar el
funcionamiento del motor a altas rev-
oluciones hay que cambiar las veloci-
dades. Esto prolongará el plazo de ser-
vicio del motor y reducirá el consumo
del combustible.
La utilización de los neumáticos
con presión no recomendada motiva
un desgaste prematuro, un consumo
elevado del combustible, así como un
empeoramiento de la estabilidad del
vehículo.
En el automóvil se ha instalado un
embrague, en el accionamiento del
cual no hay holguras. Debido a esto,
para evitar el resbalamiento del embra-
gue hay que liberar el pedal después
de cambiar la marcha y poner al con-
tacto el embrague.
En el automóvil se ha instalado el
sistema de encendido de alta energía.
Se prohibe desconectar los cables de
alto voltaje y controlar los circuitos de
alta tensión por «chispa» con motor en
marcha porqué eso puede causar un
quemado de las piezas de alto voltaje y
una avería del sistema de encendido.
Para evitar la descarga de la batería
de acumuladores con motor parado no
dejar la llave en el interruptor de encen-
dido para mucho tiempo. No abrir brus-
camente la puerta al finalizar su recor-
rido. No dejar las puertas abiertas du-
rante las paradas con el viento fuerte,
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para que no se deformen los bornes
delanteros de las puertas.
En invierno, cuando el hielo o la
nieve dificulta el movimiento de los
cristales, no forzar la rotación del
mando, para no deteriorar el mecanis-
mo del alzacristales. Además antes de
conectar los limpialunes hay que cer-
ciorarse de que las escobillas no estén
pegadas al cristal (especialmente en la
luneta trasera). La no observación de
estas recomendaciones puede causar
no solamente la ruptura de las escobil-
las sino también la avería de sus
comandos eléctricos.
Particolaridades del uso del
automóvil con SEMM
Cuando se enciende la lámpara tes-
tigo con el motor «
cha esto no significa que el motor deve
ser parado en seguida, porque la cen-
tralita SEMM tiene los regímenes de
reserva los cuales permiten al motor
trabajar en las condiciones cercanas a
normales. No obstante, la causa debe
ser establecida en el taller de servicio
PTO lo más pronto posible.
El motor, en el automóvil con el
sistema SEMM, catalizador y sonda
de concentración de oxígeno, fun-
ciona bién solo con la gasolina sin
plomo. La gasolina etilada en poco
tiempo causa deterioros de estos
elementos, aparece el humo de
escape y se aumenta bruscamente
el consumo de gasolina. El catal-
izador es un grupo costoso que ase-
gura la tutela del ambiente.
El catalizador puede ir fuera del ser-
vicio y en caso de las omisiones en el
sistema de encendido porque en este
caso el combustible puede inflamarse
en el catalizador y la temperatura
» en mar-
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