Fig. 47. Luz de iluminación
de la guantera
Para cambiar la lámpara quemada
3 (fig. 47) en la linterna del alumbra-
do de la guantera, sacar la linterna del
alojamiento para eso hay que insertar
el destornillador en la ranura 2 y rotar-
la hacia sí. Después, pisar sobre el
gatillo 7, sacarlo del orificio 6 y desmon-
tar el dispersador 1. Después de la
sustitución de la lámpara, montar el
dispersador 1 de tal manera que en las
ranuras entren las lengüetas 4 del
cuerpo 5 de la lámpara.
Para la sustitución de la lámpara
en la luz de dirección lateral (fig. 48),
necesita sacarla del auto. En el alo-
jamiento el indicador se mantiene con
los fijadores de muelle. Después, sacar
del cuerpo el casquete de goma 1, el
portalámparas en conjunto con la
lámpara y tirar de la lámpara hacia sí.
Sustitución de los fusibles
Para el acceso al bloque de fusibles
5 (fig. 49), hay que pisar el botón 1 y,
manteniendo la tapa 4, bajarlo suave-
mente hacia abajo.
En el bloque de fusibles se hallan
relé 2 de distinta destinación y los
fusibles 3. El fusible desarreglado se
determina por los circuitos estantes
fuera de servicio, protegidos por este
fusible, conforme a la tabla 4. La corri-
ente está indicada en la parte frontal
48
Fig. 48 Luz de dirección lateral
Fig. 49. Bloque de fusibles
del fusible, el número se vé en el cuer-
po del bloque de fusibles.
El fusible nuevo deve aver la
marcación correspondiente.
Cuando el fusible se desgasta otra
vez, hay que dirigirse al taller de servi-
cio, para aclarar la causa de la avería.
En los automóviles que tienen el sis-
tema de inyección, debajo del reves-
timiento del túnel del piso, a la
derecha, suplementariamente están
montados el ordinador y los conectores
del relé con fusibles.
Los fusibles de 15 A protegen los
elementos del sistema de inyección.
En los automóviles con la cerradura
central un fisible de 16 A en el haz de
cables debajo del tablero de instrumen-
tos protege el circuito de alimentación
del bloque de mando de la cerradura
central.