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Empuje estático
Motor R 80
R
educción 1:4
Hélic
e bipala de mad
Contro l de condiciones
T 1
2°C - P 1048 Mb - UR 45
Loc. Madrid 04/11/2004
Altitud 700 m
Revoluciones del
Consumo por
motor
hora
9400
8000
7000
6000
Vari
able en
función de la
(*)
de las condiciones meteorológicas, de la altitud.
Características técnicas
C.c.
Porcentajes de compresión
Potencia
Peso del motor incluyendo: el amortiguador, tubo de escape, filtro del ai
Aspiración laminar con el carburador Walbro WG 8-1
Cilindro de aluminio con cerámica revestida en Nikasil
Sistema de recarga de resonancia. Reducción de la marcha helicoidal
Arranque manual
Consumo en vuelo a 9000 vueltas, 3 litros/hora
Potencia /tabla del paso de la hélice
Revolucio
nes del
Hp
kW
motor
3000
6
4,47
4800
9
6,71
7600
12
8,95
9400
16
11,93
Advertencia: El motor permite un mejor funcionamiento después de alcanzar la
te
mperatura de funcionamiento de 160 °C.
Advertencia: La temperatura máxima del motor no debe ser excedida. Si la temperatura es
demasiado alta (por encima de 240°C), podría causar una rotura del pistón.
Nota: La suciedad se debe limpiar regularmente para conseguir un mejor funcionamiento
de la refrigeración.
Atención: ¡¡¡Mantener el motor limpio siempre!!!
HE Paramotores
ii. R 80
era
49x26 R
%
1
Kg
de empuje (*)
3.5
48
2.8
39
2
31
1
22
hé
lice, su material, su forma y
Kgm
4,56
6,84
9,12
12,16
cm³
cm3
Hp
kW
Revs/min
re y l
a hélice.
Página 14
80
8/1
16
11.9
6.200
1
2 Kg
07/04/2005
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