Secuencia De Arranque/Paro Manual - Murphy EMS PRO Manual De Instalación Y Operación

 Se pasan por alto todos los paros.
 El controlador entra en modo latente después de 30 minutos de inactividad una
vez que el motor se haya apagado para no descargar la batería. El controlador se
volverá a activar cuando se presione alguna tecla o se habilita alguna entrada.
(Éste es el modo de espera)
 Ahora el controlador está esperando y está listo para otra secuencia de arranque.

Secuencia de arranque/paro manual

Sólo hay una opción de arranque en el modo manual.
Secuencia de arranque
 Cuando el usuario coloca el interruptor de AUTO - OFF - MAN en la posición MAN, si no
hay fallas, la línea de texto SELECTOR: mostrará MAN. La línea de texto ESTADO:
mostrará PANEL LISTO.
 Cuando el interruptor se mueve a la posición MAN y se selecciona ECU como tipo de
motor, la salida de habilitación de la ECU se ENCIENDE por un período de 5 minutos
antes de arrancar el motor. Luego de este período de 5 minutos de inactividad, la salida
se vuelve inactiva. Esto no afecta la secuencia de arranque si se elige mecánico como tipo
de motor.
A. Se arman los siguientes circuitos de paro/alarma:
1. ALARMA BAJO COMB (si el punto de ajuste está por encima del 0%).
2. PARO BAJO COMB (si el punto de ajuste está por encima del 0%).
NOTA: Se producirá un paro de NO SEÑAL VELOCID (cuando esté
habilitado) si el controlador no detecta una frecuencia dentro de los
3 segundos luego del comienzo del arranque.

Para lograr una condición de arranque, presione la tecla verde de arranque. Esto iniciará el
retardo de prelubricación; después de presionar la tecla de arranque, ocurrirá lo siguiente:
 La línea de texto ESTADO: mostrará RETR PRELUBR.
 Se empieza a contar el retardo de prelubricación.
 La salida de prelubricación se ACTIVA.
 Cuando el RETARDO DE PRELUBRICACIÓN termine, ocurrirá lo siguiente:
 La línea de texto ESTADO: mostrará MARCHA ENC/MARCHA APAG.
 Se arman los siguientes circuitos de paro:
- BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE.
- ALTO / BAJO NIVEL DE ACEITE.
- ALTA PRESIÓN DE DESCARGA.
- SOBREVELOCIDAD.
- SOBREMARCHA.
Sección 40
03-17-11 - 18 -
00-02-0792