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ENGLISH
5 Direction of rotation warning light
If the light (5) comes on this means that the direction of compressor
rotation is incorrect. To restore correct rotation see section "6.1.2
Checking electrical phase connections".
6 Oil level warning light
If the light (6) comes on this means that the oil level is too low; to restore
the oil level see section "7.10 Changing lubricating oil".
7 Manual condensate discharge button
Pressing the yellow manual condensate discharge button (7) drains
the condensate collected in the special recipient during use of the
compressor (no further tasks required: drainage interval managed with
the pressure switch timer). To drain the condensate see section "7.6
Condensate discharge".
8 ON pushbutton
To start the compressor press the green ON pushbutton (8). The
compressor will then run until the pressure that has been set on the
adjustable pressure switch (1) is reached or until the safety valve release
over pressure.
9 OFF pushbutton
Press the red OFF pushbutton (9) to stop the compressor.
10 Emergency pushbutton
In an emergency situation stop the compressor by pressing the red
emergency pushbutton (10). Check that the emergency shutdown
pushbutton is working properly at the start of each working day by
switching on the compressor and pressing it. If the compressor fails
to shut down immediately after pressing the emergency pushbutton
disconnect the compressor from the power supply and contact
AEROTECNICA COLTRI.
11 Thermostat
The thermostat (11) indicates the temperature inside the compressor.
If the temperature is higher or lower than the parameters set on the
thermostat the compressor shuts down and can only be restarted once
temperature has returned within the permitted range.
12 Hour counter
The hour counter (12) indicates the number of working hours of the
compressor: this provides a time reference for scheduled maintenance.
38 - 60
8
11
10
EVOLUTION
ESPAÑOL
5 Piloto del sentido de rotación
Si se enciente el piloto (5) significa que el sentido de rotación del
compresor es erróneo. Para restablecer el sentido justo de rotación véase
el párrafo "6.1.2 Comprobación de conexión de las fases eléctricas".
6 Piloto del nivel del aceite
Si se enciende el piloto (6) significa que el nivel del aceite es insuficiente;
para restablecer el nivel véase el párrafo "7.10 Sustitución del aceite
lubricante".
7 Pulsador de descarga de la condensación manual
Presionando el pulsador de descarga de la condensación manual
amarillo (7) se descarga la condensación acumulada durante el
uso del compresor en el recogedor correspondiente (operación
suplementaria no necesaria; gestión intervalos descarga condensación
con temporizador presóstato). Para descargar la condensación véase el
párrafo "7.6 Descarga de la condensación".
8 Pulsador de encendido
Presionando el pulsador de encendido verde (8) se pone en marcha
el compresor. Esto funciona hasta alcanzar la presión calibrada en el
presóstato regulable (1) o cuando las válvulas de seguridad entran en
funcionamiento.
9 Pulsador de paro
Presionando el pulsador de paro rojo (9) se detiene el funcionamiento
del compresor.
10 Pulsador de emergencia
En los casos de emergencia, presionando el pulsador de emergencia
rojo (10) se detiene el funcionamiento del compresor. Compruebe antes
de que inicie la jornada laboral que el pulsador de emergencia funciona
correctamente, encendiendo el compresor y presionando el pulsador;
si el compresor no se detiene inmediatamente después de haber
presionado el pulsador desconecte el compresor de la red y póngase en
contacto con la AEROTECNICA COLTRI.
11 Termostato
El termostato (11) indica la temperatura dentro del compresor. Si la
temperatura es superior o inferior a los parámetros programados en el
termostato, el compresor se detiene y sólo se podrá volver a poner en
marcha cuando la temperatura entre dentro de los límites.
12 Contador
El contador horario (12) indica las horas de funcionamiento efectivo del
compresor con el fin de efectuar el mantenimiento previsto.
9
7
12
6
5
MU-EVOLUTION-0419
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